|
|
| Autor |
Wiadomość |
adamsabb
Nowicjusz adams

Marka: renault
Model: clio
Oznaczenie silnika (symbol): 1.4 16V
Paliwo: PB
Dołączył: 28 Lip 2010 Posty: 6 Skąd: Bielsko-Biała
|
Wysłany: 2010-07-28, 15:49 Kontrolka poduszek VECTRA B 1.6 16V'98
|
|
|
| Witam ! Problem z kontrolką airbagu/napinacza.Podczas hamowania(niezbyt intensywnego)zapaliła się i już nie ma zamiaru zgasnąć.Kiedyś miałem już taki kłopot ,z tym,że zapaliła się po prostu w czasie jazdy...Na warsztacie skasowali mi błąd (i 50zł )diagnoza: zapalnik bocznej SRS pasażera-wysoka rezystancja.Powiedzieli ,że tak czasem bywa,że może słońce świeciło na fotel,że się nagrzał itp.Nie chciałbym jechać drugi raz kasować tę samą kontrolkę dopóki nie wiem czy to ma sens.Może ktoś miał do czynienia z podobnym przypadkiem bo ja na forach znalazłem tylko rady typu: zlutować na stałe przewody od wtyczki pod fotelem...Byłbym wdzięczny za poważne podejście do tematu żeby można było problem rozwiązać skutecznie, na dłużej no i profesjonalnie. |
|
|
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)


Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
holcu
Administrator


Marka: Kia
Model: Sorento
Oznaczenie silnika (symbol): 2.5 CRDi
Paliwo: DIESEL
Zaproszone osoby: 324
Pomógł: 5 razy Wiek: 27 Dołączył: 18 Sty 2010 Posty: 532 Skąd: Sarajevo
|
Wysłany: 2010-07-28, 16:40
|
|
|
Sprawa wygląda prosto. Mianowicie kontrolka poduszki powietrznej nie zgaśnie Ci dopóty nie usuniesz błędu (koszt tak jak wspomniałeś ok 50 zł) bądź możesz sam dokupić sobie interfejs do Opla kasując błędy. Pamiętaj, że przy uderzeniu mając włączoną kontrolkę poduszki nie wystrzelą.
Należy zastanowić się nad przyczyną - bo mogą być co najmniej dwie przyczyny.
Jedną z najgroźniejszych przyczyn, jest brak poduszki powietrznej oraz oszukanie komputera przez montaż rezystora o rezystancji odpowiadającej rezystancji poduszki niewystrzelonej i to wówczas bardzo często zdarza się, że pod wpływem temperatury ta rezystancja ulega zmianie. W momencie gdy komputer wyłapie tą rezystancje wyrzuca błąd (żółta bądź czerwona kontrolka poduszki)
Najlepiej dokonaj analizy - Czy auto masz od nowości, czy nie było uderzone, warto sprawdzić grubość powłoki lakieru z tej strony, z której wysadza. Jeśli odbiega od normy bardzo możliwe, że auto zostało uderzone w bok, poduszka wystrzeliła a ktoś szukając oszczędności nie zamontował sprawnej poduszki tylko zafiksował komputerowi, że takowa sprawna się tam znajduje. |
_________________
 |
|
|
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)


Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
ArKos
Administrator Szef wszystkich szefów


Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Lut 2010 Posty: 4713 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: 2010-07-28, 16:48
|
|
|
| holcu napisał/a: | | Pamiętaj, że przy uderzeniu mając włączoną kontrolkę poduszki nie wystrzelą. |
błąd
to, że sterownik wykryje usterkę i wyświetli błąd nie oznacza że poduszka nie wypali
jeśli będzie sprawny elektrycznie styk to wypali, bo napięcie na nią zostanie podane w momencie kolizji
sprawdzone - kolega miał w astrze wieczne problemy z kontrolką i w końcu ją wyjął
w chwili kolizji odpaliły wszystkie
analogia:
zapala się kontrolka ABS i giną hamulce?
nie, wszystkie systemy bezpieczeństwa pomimo jakichś mniejszych lub większych nieprawidłowości będą uruchamiane
| adamsabb napisał/a: | | diagnoza: zapalnik bocznej SRS pasażera-wysoka rezystancja |
to jest choroba opli
astra, vectra, omega, posiadające jaśki w fotelach
pod każdym fotelem jest wtyczka do airbagów i niestety styk na niej się gubi na skutek wibracji, co skutkuje wskazaniem zbyt wysokiej rezystancji (przerwa w obwodzie)
jedynym skutecznym lekarstwem na usunięcie problemu jest zlutowanie łączówek i dopiero potem skasowanie błędu |
_________________
|
|
|
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)


Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
holcu
Administrator


Marka: Kia
Model: Sorento
Oznaczenie silnika (symbol): 2.5 CRDi
Paliwo: DIESEL
Zaproszone osoby: 324
Pomógł: 5 razy Wiek: 27 Dołączył: 18 Sty 2010 Posty: 532 Skąd: Sarajevo
|
Wysłany: 2010-07-28, 16:55
|
|
|
| ArKos napisał/a: |
błąd to, że sterownik wykryje usterkę i wyświetli błąd nie oznacza że poduszka nie wypali
jeśli będzie sprawny elektrycznie styk to wypali, bo napięcie na nią zostanie podane w momencie kolizji
sprawdzone - kolega miał w astrze wieczne problemy z kontrolką i w końcu ją wyjął
w chwili kolizji odpaliły wszystkie |
Widzisz ile osób tyle opinii, gdy miałem Astrę G oraz przez cały okres Użytkowania problem z poduszką powietrzną to w ASO dostałem odpowiedź, że w momencie uderzenia nie wystrzeli żadna poduszka - i dlatego niebezpiecznie jest poruszać się z kontrolką zapaloną. |
_________________
 |
|
|
|
 |
ArKos
Administrator Szef wszystkich szefów


Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Lut 2010 Posty: 4713 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: 2010-07-28, 17:00
|
|
|
stary... no jak myślisz, czemu taka odpowiedź padła?
czytaj między wierszami...
"przyjedź frajerze, my to naprawimy,
a potem cię nieźle na kasie skroimy"
jedyny przypadek, kiedy poducha nie odpali to sytuacja, kiedy auto jest po kolizji z wystrzelonymi poduchami, a ty wymienisz tylko airbagi pozostawiając stary sensor
wtedy nie wypali na pewno i wtedy też będzie sie świecić kontrolka
i to faktycznie jest niebezpieczne, bo po prostu nie masz poduszek tylko dekorację |
_________________
|
|
|
|
 |
holcu
Administrator


Marka: Kia
Model: Sorento
Oznaczenie silnika (symbol): 2.5 CRDi
Paliwo: DIESEL
Zaproszone osoby: 324
Pomógł: 5 razy Wiek: 27 Dołączył: 18 Sty 2010 Posty: 532 Skąd: Sarajevo
|
Wysłany: 2010-07-28, 17:05
|
|
|
Pewnie dużo racji w tym co piszesz, jakoś nigdy nie było dane mi testować - zawsze udało się uniknąć kolizji. Chociaż powiem Ci, że raz pewna Toyota uderzyła mi w przednią oś, centralnie tak, aż urwało mocowanie koła przedniego po stronie kierowcy ale żadna z poduch nie strzeliła.
Tyle, że szczerze powiem mimo tego że na papierze miałem 4 poduchy to nie wiem czy w rzeczywistości była chociaż 1. |
_________________
 |
|
|
|
 |
ArKos
Administrator Szef wszystkich szefów


Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Lut 2010 Posty: 4713 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: 2010-07-28, 17:10
|
|
|
powinna jakaś wypalić
poduszki przednie czyli kierownica + pasażer mają sensor ukierunkowany wzdłużnie do osi pojazdu, czyli przy uderzeniu przednim odpalają
poduszki boczne mają prostopadle do osi pojazdu
starsze typy miały wspólnie, czyli w wypadku bocznego uderzenia odpalały obie, natomiast coraz częściej spotyka się niezależne sensory dla każdej strony - prawy reaguje na strzał z prawej a lewy z lewej strony
to samo z kurtynami - odpala ta strona co dostała
być może miałeś auto z przygodami i zamiast poduchy był rezystor |
_________________
|
|
|
|
 |
adamsabb
Nowicjusz adams

Marka: renault
Model: clio
Oznaczenie silnika (symbol): 1.4 16V
Paliwo: PB
Dołączył: 28 Lip 2010 Posty: 6 Skąd: Bielsko-Biała
|
Wysłany: 2010-07-28, 20:07 Kontrolka poduszek VECTRA
|
|
|
| Wielkie dzięki za błyskawiczną odpowiedź ! Myślę , że to jest trudna sprawa do zbadania bo faktycznie auto kupiłem jako używane i nie ma pewności co do jego "przygód".Spróbuję więc coś pokombinować - chyba zacznę od tej wtyczki pod fotelem.Czy muszę koniecznie odłączyć akumulator ? |
|
|
|
 |
Grzes997
Administrator Przebiegły Mechanik


Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy Wiek: 46 Dołączył: 18 Kwi 2010 Posty: 2799 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: 2010-07-28, 21:27
|
|
|
| adamsabb napisał/a: | | Czy muszę koniecznie odłączyć akumulator ? |
Nie musisz ale zalecane i zrób jak ArKos napisał wywal tę wtyczkę i zlutuj te kable problem zniknie na wieki w serwisach ASO Opel dokładnie tak robią i kasują za to ładne kwoty, po naprawie lampka powinna sama zgasnąc. |
_________________ Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
http://microsat.pl - dekodery DVB-T, elektroniczne papierosy - sklep internetowy
 |
|
|
|
 |
ArKos
Administrator Szef wszystkich szefów


Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Lut 2010 Posty: 4713 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: 2010-07-28, 21:37
|
|
|
nie - lampka sama nie zgaśnie
trzeba ją skasować techem |
_________________
|
|
|
|
 |
adamsabb
Nowicjusz adams

Marka: renault
Model: clio
Oznaczenie silnika (symbol): 1.4 16V
Paliwo: PB
Dołączył: 28 Lip 2010 Posty: 6 Skąd: Bielsko-Biała
|
Wysłany: 2010-07-28, 21:52
|
|
|
Dzięki ! Jak będzie pogoda to się wezmę .Spróbuję o tym potem napisać.Do zo !
[ Dodano: 2010-12-03, 22:14 ]
Witam ! Oczywiście nie znalazłem czasu żeby podłubać pod fotelem ani nawet żeby coś napisać.Przepraszam ! Wizyta w warsztacie-kasowanie usterki-znowu wszystko jest OK,ale...mam nowy problem ! Ale to może opiszę w nowym temacie. |
|
|
|
 |
opelek16
Początkujący

Marka: Opel
Model: Corsa B
Oznaczenie silnika (symbol): c14nz
Paliwo: PB
Dołączył: 14 Sty 2011 Posty: 37
|
Wysłany: 2011-01-27, 21:28
|
|
|
Witam! Przymierzam sie do zmiany zegarow na te z obrotomierzem. Zajrzalem sobie czy mam ten 9pin no i jest wiec chyba ze zmiana nie bedzi problemu bo tylko podmienie sobie zegary bez bawienia sie w jakies kabelki mam racje? Teraz do rzeczy.
Pytanie:
Czy moja corsina posiada ABS? Bo u mnie jest taka kontrolka ale nie bylo w niej diody ktora ja podswietla
Napewno mam AirBagi kierowcy i pasazera ale kontrolka nie miala diody wiec podmienilem sobie i jak czytalem na forach ta kontrolka powinna sie palic przy przekreceniu stacyjki a po uruchomieniu zgasnac u mnie sie palila stale, rozumieem ze jest cos nie tak? chyba kolo wcisnal mi bubel ze airbagi sa sprawne skoro ta kontrolka sie ciagle pali jak myslicie?? |
|
|
|
 |
Grzes997
Administrator Przebiegły Mechanik


Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy Wiek: 46 Dołączył: 18 Kwi 2010 Posty: 2799 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: 2011-01-28, 07:13
|
|
|
| opelek16 napisał/a: | | Czy moja corsina posiada ABS? Bo u mnie jest taka kontrolka ale nie bylo w niej diody ktora ja podswietla |
musisz sprawdzić i zajrzeć pod maskę czy masz samą pompę hamulcową czy jest dodatkowa pompa ABS.
| opelek16 napisał/a: | | Napewno mam AirBagi kierowcy i pasazera ale kontrolka nie miala diody wiec podmienilem sobie i jak czytalem na forach ta kontrolka powinna sie palic przy przekreceniu stacyjki a po uruchomieniu zgasnac u mnie sie palila stale, rozumieem ze jest cos nie tak? chyba kolo wcisnal mi bubel ze airbagi sa sprawne skoro ta kontrolka sie ciagle pali jak myslicie?? |
dokładnie jak piszesz kontrolka zapala się po przekręceniu kluczyka i gaśnie po uruchomieniu silnika, skoro tam nie ma żarówki ktoś ją wyją by ukryć usterkę, teraz proponuję odczytać kody błędów i dowiesz się co jest z tymi poduszkami |
_________________ Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
http://microsat.pl - dekodery DVB-T, elektroniczne papierosy - sklep internetowy
 |
|
|
|
 |
ArKos
Administrator Szef wszystkich szefów


Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Lut 2010 Posty: 4713 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: 2011-01-28, 08:02
|
|
|
| kontrolka poduszek może się też zapalić przy rozruchu auta na bardzo słabym akumulatorze. Sterownik wykryje zbyt wysoka rezystancję poduszki - na skutek nadmiernego spadku napięcia. |
_________________
|
|
|
|
 |
opelek16
Początkujący

Marka: Opel
Model: Corsa B
Oznaczenie silnika (symbol): c14nz
Paliwo: PB
Dołączył: 14 Sty 2011 Posty: 37
|
Wysłany: 2011-01-28, 15:46
|
|
|
| Grzes997 napisał/a: | | musisz sprawdzić i zajrzeć pod maskę czy masz samą pompę hamulcową czy jest dodatkowa pompa ABS. |
nie widzialem czegos takieg pod maska a wydaje mi sie ze powinno byc to widoczne
| Grzes997 napisał/a: | | teraz proponuję odczytać kody błędów i dowiesz się co jest z tymi poduszkami |
kontrolka silnika nie zapala sie wcale(procz przekrecenia stacyjki i odpaleniu auta) mimo tego moge miec bledy??
czy jak odczytam metoda drucikowa musze potem jechac odrazu do warsztatu by je skasowac czy moge za jakis czas?
co sie dzieje z autem jak bede jezdzil z bledem? |
|
|
|
 |
|
|