| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
|
|
| Autor |
Wiadomość |
Joseph
Nowicjusz
Marka: Opel
Model: Astra
Oznaczenie silnika (symbol): z14xep
Paliwo: PB
Dołączył: 02 Sty 2011
Posty: 2
|
 Wysłany: 2011-01-03, 10:07 klekot w silniku
|
|
|
| Po uruchomieniu silnika na zimno słyszalny jest wyraźny klekot z okolic pokrywy zaworów, dźwięk podobny do diesela. Po rozgrzaniu praktycznie już niesłyszalny. Poza tym silnik chodzi jak żyleta, komputer nie wskazuje żadnych błędów. Na różnych forach na ten temat są różne opinie, olej mam zalany jak instrukcja podaje, jego wymiana nie pomogła. Z tym klekotem przejechałem już ok. 5 tys. km, to coś poważnego, czy ten typ tak ma ? /Astra H, 2008r., z14xep, 32 tys. km przebiegu / |
|
 |
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
ArKos 
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4713
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-01-03, 12:20
|
|
|
hydropopychacze hałasują
inna nazwa : hydrauliczne kasatory luzu zaworowego
16 sztuk ich jest, cena sztuki ok. 30zł
nie daje mi tylko spokoju jedna rzecz:
jeśli auto faktycznie ma 32 tys przebiegu (bo np masz je od nowości) to jest coś nie tak
popychacze mają żywotność ok. 200-250 tys km
obstawiałbym olej - niewłaściwa lepkość lub po prostu badziew jakiś
silnik powinien mieć syntetyka zalanego, najlepiej oplowski GM 5w40 i jeśli masz inny, to proponuję raz dwa go zmienić |
_________________
|
|
 |
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Joseph
Nowicjusz
Marka: Opel
Model: Astra
Oznaczenie silnika (symbol): z14xep
Paliwo: PB
Dołączył: 02 Sty 2011
Posty: 2
|
| Wysłany: 2011-01-03, 22:22
|
|
|
| Olej wymieniłem właśnie na oplowski GM 5W-30 DEXOS 2 i to nie pomogło. Proszę o opnie i porady. Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Yoda
Początkujący
Moc pozdrawia
Marka: renault
Model: clio
Oznaczenie silnika (symbol): D4F
Paliwo: PB
Pomógł: 5 razy
Wiek: 36
Dołączył: 13 Gru 2010
Posty: 54
|
| Wysłany: 2011-02-12, 16:20
|
|
|
Sądzę,że są jeszcze dwie możliwości tego "klekotu"-mianowicie może być zapchany kanał
olejowy w głowicy(do smarowania popychaczy) lub spalanie stukowe,no chyba ,że w tym
silniku nie ma hydropopychaczy a są zato płytki i one by tak chałasowały na zimno...jak chociażby we fiacie 1.1 trzeba sprawdzić  |
|
|
|
|
|
|
|
| | Strona wygenerowana w 0,32 sekundy. Zapytań do SQL: 20 |
|
|
