[ursus]

Witam.
Na przykładzie historii mojego znajomego, który kupił Passata 1.6 2002 nasuwa mi się takie pytanie: czy ktoś zna jakiś sposób na sprawdzenie w warunkach "podwórkowych", czy do oleju zostały dolewane jakieś specyfiki zagęszczające itp, mające ukryć faktyczny stan silnika? Nie wiem, może jaka metoda organoleptyczna, tudzież inny test? Jest na to jakiś sposób?
Sprawa wyglądała następująco: samochód wyglądał nieźle (byłem, widziałem i jeździłem nim), przebieg ok 180kkm, wnętrze niezniszczone i niepowycierane, wszędzie pierwszy lakier (sprawdzone miernikiem magnetycznym), zero kopcenia zarówno po odpaleniu zimnego jak i później na rozgrzanym silniku, instalacja LPG założona 6 miesięcy wcześniej. Nie było widać niczego podejrzanego. Cena optymalna, czyli nie super okazja i nie za drogo. Znajomy wrócił nim do domu (lekko ponad 500km), pojeździł kilka dni na krótszych odcinkach po czym wybrał się w trasę no i daleko nie zajechał. Zaświeciła się kontrolka od oleju i pojawił się dym. Dolał 1,5l oleju i przejechał na tym tylko 50km i znów kontrolka.
Konieczny był remont, wymiana wszystkich uszczelnień, pierścienie itp, również okazało się, że jeden z korbowodów jest krzywy. Mechanik stwierdził, że musiał tu zostać dolany do oleju jakiś zagęszczacz. Koszt około 3000zł łącznie z rzeczoznawcą.
Ponieważ zakup był od osoby prywatnej pozostaje tylko sprawa w sądzie, bo sprzedawca nie poczuwa się do jakiejkolwiek ugody.
Przyznam, że jest to trochę przerażające, bo jak widać jak ktoś chce coś ukryć, to nie ma z tym problemów i stąd moje pytanie.

[Pani Reklama]

[automux]

jeżeli w umowie było że kupujący zapoznał się ze stanem technicznym i nie będzie rościł żadnych pretensji to nic mu sąd nie da.

[Pani Reklama]

[ursus]

[Pani Reklama]

[automux]

[Wasyl]

automux, czytanie ze zrozumieniem:

[Endru]

To w końcu zapis w umowie ma znaczenie czy nie w tej sytuacji?

[ursus]

Tego typu zapis jest niezgodny z prawem, poczytaj sobie o niedozwolonych zapisach w umowach.