| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
|
|
| Autor |
Wiadomość |
holcu
Administrator


Marka: Kia
Model: Sorento
Oznaczenie silnika (symbol): 2.5 CRDi
Paliwo: DIESEL
Zaproszone osoby: 324
Pomógł: 5 razy Wiek: 27 Dołączył: 18 Sty 2010 Posty: 532 Skąd: Sarajevo
|
Wysłany: 2010-05-12, 10:39 Honda CRV, 00 r. Woda z silnika do zbiornika wyrównawczego
|
|
|
Nasz czytelnik posiada Honde CRV z 2000 roku. Auto wyposażone w zagazowany silnik benzynowy. Problem naszego czytelnika, polega na tym, iż przy dynamicznej jeździ, woda zostaje wyrzucona do zbiorniczka wyrównawczego a następnie na zewnątrz pojazdu przez co bardzo szybko rośnie temperatura
Chcąc usunąć usterkę Użytkownik wymienił
- termostat
- przestawił mieszalnik gazu poniżej poziomu korka chłodnicy
- ciśnienie w cylindrach równe jest 12.5, dzięki czemu wnioskuje, że uszczelka spod głowicy jest w dobrym stanie
Proszę o radę oraz ewentualne wskazówki co jeszcze mógłby sprawdzić. |
_________________
 |
|
|
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)


Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
ArKos
Administrator Szef wszystkich szefów


Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Lut 2010 Posty: 4713 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: 2010-05-12, 13:12
|
|
|
| Cytat: | | - ciśnienie w cylindrach równe jest 12.5, dzięki czemu wnioskuje, że uszczelka spod głowicy jest w dobrym stanie |
nie wiem jak honda, ale na przykładzie forda scorpio:
kanały chłodzące głowicy posiadały "korki", których nieszczelność powodowała wywalanie płynu
sytuacja miała miejsce tylko na zagrzanym silniku, pomiar kompresji był ok, na niskich obrotach też zjawisko nie występowało
dopiero przy mocno zagrzanym silniku i na wyższych obrotach powstawało ciśnienie w układzie chłodzenia
lekarstwem było wykręcenie "korków" i wkręcenie ich na klej do metalu
wczesniej pół silnika wymieniono - głowica była prześwietlana i przechodziła próby szczelności w zakładzie regeneracji głowic, 2 nowe uszczelki głowicy, planowanie bloku...
konkretnie był to silnik 2,0 DOHC EFI |
_________________
|
|
|
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)


Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Grzes997
Administrator Przebiegły Mechanik


Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy Wiek: 46 Dołączył: 18 Kwi 2010 Posty: 2799 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: 2010-05-12, 15:10
|
|
|
| Ja bym stawiał jednak na tę uszczelkę pod głowicą, mimo równego ciśnienia w cylindrach które mierzy się na kręcącym rozruszniku, jak Kolega napisał rzecz dzieje się podczas dynamicznej jazdy co skutkuje wzrostem temperatury i w tej sytuacji może powiększać się jakieś mikro pęknięcie na uszczelce, głowicy lub nawet bloku silnika, moja propozycja zdjąć głowice sprawdzić uszczelkę a głowicę dać do planowania, poskładać wypróbować. |
|
|
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)


Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
prezesik25
Zasłużony VAG grupa


Marka: Volkswagen
Model: Golf 3, Polo 86c2f
Oznaczenie silnika (symbol): 1.4 ABD, 1.4D 1W
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 63
Pomógł: 5 razy Wiek: 31 Dołączył: 28 Lut 2010 Posty: 381 Skąd: Łęczyca / Daszyna
|
Wysłany: 2010-05-12, 16:35
|
|
|
też stawiam na uszczelkę pod głowicą. Przerabiałem to u siebie już 2x. Wywalało płyn przez zbiorniczek, wymieniałem termostaty, korki zbiorniczka itp. Uszczelka pod głowicą skorodowała między płaszczem wodnym a cylindrem, spaliny z komory spalania przedostawały się do układu chłodzenia, ciśnienie w układzie rosło i wywalało przez zbiorniczek.
Słyszałem przypadki, że nawet węże od płynu mogą pękać takie ciśnienie potrafi sie wytworzyć.
Radzę wymienić uszczelkę pod głowicą + planowanie, no i ori uszczelka pod głowicę.
U mnie uszczelka (zamiennik) za 15 zł wytrzymała 3 lata (90 tys.km) i skorodowała w w/w miejscu. Kupiłem ori uszczelkę za 60 zł i narazie 20 tys.km jest spokój. |
_________________ Jeżeli piszę bez polskich znaków to znaczy, że piszę z komórki - proszę o wyrozumiałość.
|
|
|
|
 |
rafi195
Nowicjusz sam naprawiam


Marka: opel
Model: omega
Oznaczenie silnika (symbol): 2,5 TD
Paliwo: DIESEL
Wiek: 32 Dołączył: 08 Maj 2010 Posty: 10 Skąd: małopolska/Chrzanów
|
Wysłany: 2010-05-12, 16:42
|
|
|
| najpierw bym sprawdził podmienił korek od zbiorniczka wyrównawczego..jak nie utrzymuje odpowiedniego ciśnienia i temp. rośnie wtedy szybko. |
|
|
|
 |
ArKos
Administrator Szef wszystkich szefów


Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Lut 2010 Posty: 4713 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: 2010-05-12, 18:19
|
|
|
| rafi195 napisał/a: | | najpierw bym sprawdził podmienił korek od zbiorniczka wyrównawczego..jak nie utrzymuje odpowiedniego ciśnienia i temp. rośnie wtedy szybko. |
w oplu zdecydowanie tak
tyle że nie wiadomo, czy honda ma takie samo rozwiązanie
w oplu korek robi właśnie takie jaja - konkretnie zaworek zwrotny pod korkiem który odpowiada za odpowietrzenie układu chłodzenia i utrzymanie właściwego ciśnienia na poziomie 1,5 bara, ale czy honda to ma? |
_________________
|
|
|
|
 |
Grzes997
Administrator Przebiegły Mechanik


Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy Wiek: 46 Dołączył: 18 Kwi 2010 Posty: 2799 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: 2010-05-12, 19:48 Re: Honda CRV, 00 r. Woda z silnika do zbiornika wyrównawcze
|
|
|
Dokładnie ArKos rozpisujemy się a właściciel Hondy milczy, druga niepokojąca mnie sprawa to jest
| holcu napisał/a: | | Nasz czytelnik posiada Honde CRV z 2000 roku. |
Czy nasi czytelnicy nie mają klawiatury, z całym szacunkiem dla Admina „holcu” dziś to już trzeci taki temat
TU MOŻNA POCZYTAĆ , I TU |
|
|
|
 |
ArKos
Administrator Szef wszystkich szefów


Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Lut 2010 Posty: 4713 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: 2010-05-12, 20:05
|
|
|
fakt, nieco dziwne podejście ludzi do własnych problemów
czasem nawet z pozoru mało istotna informacja na temat problemu może okazać się rozwiązaniem
poczekamy co napisze holcu...
domyślam się, że dostał maila numer pierdylion czterysta siedemdziesiąt, a treśc zaczyna się od:
"witam... czytam wasze forum i mam problem z samochodem..."
najprostsza rada dla czytających:
załóż konto i opisz problem - na pewno znajdzie się grupa ludzi chcąca pomóc w jego rozwiązaniu |
_________________
|
|
|
|
 |
rafi195
Nowicjusz sam naprawiam


Marka: opel
Model: omega
Oznaczenie silnika (symbol): 2,5 TD
Paliwo: DIESEL
Wiek: 32 Dołączył: 08 Maj 2010 Posty: 10 Skąd: małopolska/Chrzanów
|
Wysłany: 2010-05-12, 23:13
|
|
|
| ArKos napisał/a: |
w oplu zdecydowanie tak
tyle że nie wiadomo, czy honda ma takie samo rozwiązanie
|
chociaż nie miałem z tym modelem odczynienia ale na pewno ma.każdy mobil ma podobne rozwiązanie układu chłodzenia.. |
|
|
|
 |
Grzes997
Administrator Przebiegły Mechanik


Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy Wiek: 46 Dołączył: 18 Kwi 2010 Posty: 2799 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: 2010-05-13, 06:39
|
|
|
Honda CRV ma podobny układ chłodzenia jak nasze stare Polonezy, zbiorniczek jest bez ciśnieniowy a zaworek zwrotny jest w korku na chłodnicy i tam może tkwić problem, może starczy odkręcić wyczyścić i po kłopocie.
|
|
|
|
 |
holcu
Administrator


Marka: Kia
Model: Sorento
Oznaczenie silnika (symbol): 2.5 CRDi
Paliwo: DIESEL
Zaproszone osoby: 324
Pomógł: 5 razy Wiek: 27 Dołączył: 18 Sty 2010 Posty: 532 Skąd: Sarajevo
|
Wysłany: 2010-05-13, 10:05
|
|
|
| ArKos napisał/a: |
poczekamy co napisze holcu... |
Tak jak wspomnieliście są to pytania, które nadesłano na maila. A tak jak Arek mówi różne tam rzeczy czytam, ale to to jeszcze pikuś - gorzej jak dzwonią, że trzeba im coś tłumaczyć, albo przekonują Cię ze jesteś w błędzie, czy wyrazić swoje zadowolenie bądź niezadowolenie.
Postanowiłem jednak, że ze względu na to, iż w przyszłości jakiś user może mieć podobny problem wpisze w googlarkę i jeśli poruszymy my ten problem u siebie na forum to userowi wywali się nasza strona na czołowym miejscu - więc poniekąd kliknie i być może z nami zostanie - stąd głównie tym się kierowałem, gdyż różnych sposobów szukam aby zdobyć Użytkownika. |
_________________
 |
|
|
|
 |
Grzes997
Administrator Przebiegły Mechanik


Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy Wiek: 46 Dołączył: 18 Kwi 2010 Posty: 2799 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: 2010-05-13, 13:21
|
|
|
| holcu dobrze by było jak by jeszcze na koniec była informacja co było przyczyną usterki i jak została usunięta, zadając pytanie przez czytelnika „co to może być” my piszemy i domyślamy się jak daną usterkę usunąć i czasem bywa że pomysłów jest dużo a usterkę usunięto w jeden sposób który warto by opisać na forum. |
|
|
|
 |
ArKos
Administrator Szef wszystkich szefów


Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Lut 2010 Posty: 4713 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: 2010-05-13, 14:01
|
|
|
dlatego ja jestem przeciwny dziecinnym zachowaniom dorosłych
auto to nie zabawka
to rzecz, od której niejednokrotnie zależy czyjeś zdrowie i życie (bezpieczeństwo) a ludzie traktują to lajtowo
kurde, lepiej wydać kase na telefon, pitolić i biadolić, zamiast za darmo założyć konto i opisać problem?
mało tego, na forum foty można dostać do pomocy, można odpowiadać na zadawane pytania pomagające zlokalizować źródło problemu
ja wiem, walka o użytkownika, przyjazność dla użytkownika, ale pewnych rzeczy robić się nie powinno
dlatego też podtrzymuję swoje zdanie, które mam od początku:
samnaprawiam to nie jest hotline 24h, gdzie sie dzwoni i sie dostaje poradę
to jest forum dyskusyjne i portal, które stanowią swoistą biblioteke i z której trzeba korzystać czyli wykazać minimum zaangażowania - książki też się same nie czytają
holcu
mam propozycję
umieść w widocznym miejscu portalu i dodatkowo w oczoyebnym kolorze, że wszelkie problemy techniczne rozwiązujemy tylko i wyłącznie na forum a nie przez telefon
zyskujemy tym samym kilka rzeczy:
1. uciekamy od niewygodnych telefonów, w niewłaściwym miejscu i niewłaściwym czasie - każdy ma jakieś prywatne życie i każdy chce mieć spokój
2. nie bierzemy odpowiedzialności za klienta - źle zrozumie czy przekręci coś, co usłyszał, zrobi, popsuje a potem będzie miał wielkie pretensje "bo tak mu powiedziano" - w wypadku forum mamy czarno na białym o co pytał, jak pytał, co mu powiedziano i jak zalecono
3. zamiast upierdliwych telefonów mamy dodatkowego użytkownika piszącego na forum, a jego problem jest kopalnią wiedzy dla następnych ludzi czytających forum
4. nie mamy jakiegokolwiek pożytku z udzielonego wsparcia - idea forum nie polega na skupianiu się na jednej osobie, z samej definicji forum to publika, to ludzie a nie człowiek
przemyśl to Łukasz
ja byłem, jestem i będę przeciwny takim telekonferencjom - po prostu grzecznie kończę rozmowę "przepraszam, nie mogę teraz rozmawiać, proszę opisać swój problem na forum - gwarantuję, że pomoc zostanie udzielona"
i koniec dyskusji... |
_________________
|
|
|
|
 |
Grzes997
Administrator Przebiegły Mechanik


Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy Wiek: 46 Dołączył: 18 Kwi 2010 Posty: 2799 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: 2010-05-13, 14:34
|
|
|
Brawo Arek jestem za tym i w pełni Cię popieram hasło tygodnia Kostek na Prezydenta |
|
|
|
 |
|
|
| | Strona wygenerowana w 0,44 sekundy. Zapytań do SQL: 30 |
|
|