| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
|
|
| Autor |
Wiadomość |
wiśniowy18 
Nowicjusz
Technik Elektronik
Marka: VW
Model: Golf III
Oznaczenie silnika (symbol): 1.6 ABU
Paliwo: PB
Wiek: 24
Dołączył: 09 Mar 2010
Posty: 2
Skąd: Malbork
|
 Wysłany: 2010-12-11, 00:08 Golf 3 1,6 ABU bierze olej
|
|
|
Witam
Moje autko jest w ciągłej eksploatacji, pali dobrze ale jego mankamentem jest to że pije sporo oleju  Od wymiany do wymiany dolewam mu 2 litry czyli 200 ml na 1000km może deko więcej. Auto ma 240 000 km przebiegu jest już trochę bardziej mułowate niż kiedyś, ale czasu się nie oszuka Muszę się nim wybrać do Niemiec i przejechać 1300 km w jedną stronę trochę się boję co bym nie stanął gdzieś na drodze Czy w tej sytuacji wskazana jest ta podróż ? Co mogę sprawdzić w tym silniku, aby się upewnić czy dam radę zrobić taką trasę. Ogólnie zastanawiam się też nad nowym silnikiem, ale do wyjazdu zostały 2 tygodnie i nie wiem czy bym się wyrobił z zakupem i wymianą |
|
 |
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
szymon 1587cm3
Moderator
Diesel niet :(
Marka: Opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0 (20seh)
Paliwo: PB
Pomógł: 65 razy
Wiek: 24
Dołączył: 22 Lut 2010
Posty: 1139
Skąd: Gniezno
|
| Wysłany: 2010-12-11, 11:55
|
|
|
Norma (nie wiem czy dla vw) na 1000km to jakies 0.5l, czyli na 10000km - jakies 5l.
Tobie daleko do normy, to raczej normalne przy takim przebiegu.
Nie dopisałes jaki masz olej w silniku, moze warto przejsc na gęściejszy.
| wiśniowy18 napisał/a: | | Czy w tej sytuacji wskazana jest ta podróż ? |
Jesli nie kopci jak traktor (tyle za na niebiesko) i nie ma problemów z odpalaniem to mozna jechac. A tego kiedy cos padnie nie da sie z reguły przewidziec.
| wiśniowy18 napisał/a: | | Co mogę sprawdzić w tym silniku, aby się upewnić czy dam radę zrobić taką trasę. |
Poziom wszystkich płynów, ewentualnie kompresje zeby miec pewnosc ze wszystkie cylindry pracuja równo.
| wiśniowy18 napisał/a: | | Ogólnie zastanawiam się też nad nowym silnikiem |
Osobiscie bardziej bałbym sie jechac w trasie czyms czego nie znam, bo nie wiadomo jak nowy/uzywany silnik sie sprawdzi.
Wymiana silnika to 2 dni, jednego dnia demontaz starego drugiego montaz nowego.
Przyczyny spalania oleju to najczesciej zuzyte pierscienie i uszczelniacze zaworowe. Jesli silnik w srodku wyglada przyzwoicie (brak rys, ubytków, przegrzania) to wymiana tych czesci napewno pomoze. Ale niestety stan silnika mozna zweryfikowac dopiero po jego rozebraniu. |
_________________
 |
|
 |
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
zloty666
Zaawansowany
mgr inż
Marka: Śkoda
Model: Fabia 6Y hatchback
Oznaczenie silnika (symbol): 1.4i 16V 75KM
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 3
Pomógł: 1 raz
Wiek: 34
Dołączył: 11 Mar 2010
Posty: 124
Skąd: Jelenia Góra
|
| Wysłany: 2010-12-12, 12:27
|
|
|
Hejka!
W silnikach vw normą jest 1 litr na 1000km. Moja Fabia na vw silniku 1.4 16V AUA przy jeździe z kręceniem do odcięcia zapłonu potrafi osiągnąć 0,5l/100km, przy spokojnej jeździe wciąga nie więcej jak 150-200ml/1000km więc stresu nie ma. Silnik jeździł na Castrolu:
- od 0-118 000km na 0W-30 LongLife III
- 118 000 - 177 000km na 5W-40 Magnatec C3
- szykuję się do wymiany i zmiany na 10W-40 Magnatec A3/B4.
Dlatego nie stresuj się i wal śmiało w trasę, jak chcesz mieć świety spokój to zalej świeżym 10W-40 z nowym filtrem i w trasę  |
_________________
Śkoda Fabia 1.4 16V 75KM BRC Sequent 24
|
|
|
|
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
prezesik25
Zasłużony
VAG grupa
Marka: Volkswagen
Model: Golf 3, Polo 86c2f
Oznaczenie silnika (symbol): 1.4 ABD, 1.4D 1W
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 63
Pomógł: 5 razy
Wiek: 31
Dołączył: 28 Lut 2010
Posty: 381
Skąd: Łęczyca / Daszyna
|
| Wysłany: 2010-12-14, 19:15
|
|
|
a może do wymiany uszczelniacze trzonków zaworów...
U mnie przy poprzedniej głowicy brał oleju jakieś 0,5 l na całą wymianę, ale musiałem zmienić głowicę na młodszą bo moja nie trzymała szczelności i niechcący pokrzywiłem zawory - przebieg 315 tys.km. Obecnie załączyłem taką z przebiegiem 110 tys.km - komprechę trzyma - fakt, ale chyba zbyt długo leżała na powietrzu, i bierze mi teraz oleju jakieś 0,7 litra /1000 km - wiem, ze mam do wymiany uszczelniacze zaworowe do wymiany. |
_________________
Jeżeli piszę bez polskich znaków to znaczy, że piszę z komórki - proszę o wyrozumiałość.
|
|
|
|
|
|
wiśniowy18
Nowicjusz
Technik Elektronik
Marka: VW
Model: Golf III
Oznaczenie silnika (symbol): 1.6 ABU
Paliwo: PB
Wiek: 24
Dołączył: 09 Mar 2010
Posty: 2
Skąd: Malbork
|
| Wysłany: 2011-01-09, 15:50
|
|
|
| Dojechałem bez problemów i niespodzianek na drugi dzień sprawdzam olej i jak przed wyjazdem nalalem na 3/4 miarki tak po trasie miałem w połowie |
|
|
|
|
|
|
|
| | Strona wygenerowana w 0,24 sekundy. Zapytań do SQL: 21 |
|
|
