[fel=x]

Po wymianie wirnika, po regeneracji (poszły pierścienie ślizgowe) jak sprawdzić czy alternator wytwarza prąd. Podłączam miernik, + do śruby gdzie był czerwony kabel do akumulatora, a - do obudowy, albo bo śruby gdzie dochodzi cienki biały?? kabel i nic. czy trzeba inaczej podłączać, czy może przy lutowaniu poszły diody, bo inne rzeczy złożyłem dobrze, tak jak były podłączone. Czy taki cienki niebieski kabelek (jest urwany) jest od kontrolki ładowania ( nie świeciła) podłączyć go do środkowej śruby alternatora?? - W książce sam naprawiam nic o tym nie ma.

[Pani Reklama]

[ArKos]

Alternator aby ładować potrzebuje wzbudzenia. To ten cienki przewód, do którego jest podłączona kontrolka ładowania w zegarach. Jak go zamontujesz w aucie i wszystko podłączysz jak należy, to miernikiem sprawdzasz napięcie pomiędzy grubym do aku a masą alternatora.

[Pani Reklama]

[Janusz2012]

W mojej Astrze III rocznik 2004 CDTi 1,7 diesel gasną światła, nie działa wspomaganie kierownicy, turbina nie włącza się, wygląda na to jakby brakowało dopływu prądu.
Po krótkim czasie wraca zasilanie i wszystko działa. Czasem gasną światła jak stoję, a również dzieje się tak w trakcie jazdy.
Co może być przyczyną, gdzie szukać przyczyny tej usterki?

[Pani Reklama]

[Grzes997]

Cytat:

Co może być przyczyną, gdzie szukać przyczyny tej usterki?

Warto sprawdzić ładowanie akumulatora i sam akumulator.

[Janusz2012]

Dziękuję, na razie sprawdzam to.

[holcu]

Proszę na przyszłość dokładniej formułować temat - może on pomóc innym Użytkownikom a bardziej szczegółowy opis tematu na pewno pomoże innym odnaleźć go w szerokim świecie Internetu.