[Bartas]

W niedzielne piękne popołudnie zająłem się popsutą szybą, która pewnego razu spadła i nie chciała działać. Przy naciśnięciu guzika było tylko słychać zgrzyt.

Przyczyną awarii było odkręcenie się 3 śrub trzymających silnik (na rysunku zaznaczone na czerwono) sterujący ramionami krzyżaka. Prawdopodobny powód:: 14 letnie drgania i zamykanie i otwieranie drzwi.

A wiec w takiej kolejności:

* ściągnąć ramkę od klamki(podważyć i pociągnąć w lewa stronę żeby nie połamać
* odkręcić 3 śruby od uchwytu do zamykania drzwi (dwie na dole jedna pod guzikami od elektrycznych lusterek)
* odłączyć kostkę od guzików sterujących lusterkami
* odkręcić rygielek od zamka
* wyciągnąć tapicerkę z drzwi podmarzając zatrzaski zaczynając od dołu, potem boki na koniec ściągnąć z uchwytów przy uszczelce podnosząc do góry
* odkleić folie zabezpieczająca przed wilgocią i wodą (na fotkach nie widać bo dopadłem się już do mechanizmów i bylem zajęty już grzebaniem i kombinowaniem)
* odkręcić cały silnik tak aby nie był przykręcony do drzwi
* potem należy odkręcić lewą dolna skośną szynę i jeśli jest powyginana na końcach tak, że nie może wejść rolka, należy ją doprowadzić do stanu fabrycznego tak aby rolka od łopatki krzyżaka weszła w nią i chodziła luźno
* nasmarować wszystkie 3 szyny jakimś smarem
* i teraz tak wsadzić 2 górne rolki w 2 górne szyny umocowane na samym dole szyby (szyba musi być opuszczona jakieś 5 cm)
* przykręcić lekko jedna śrubę mocującą silnik, tak żeby można było nim jeszcze ruszać na boki
* następnie wsadzić trzecią szynę na lewą dolną rolkę i przykręcić szynę do drzwi jedna lewa śrubą ponieważ prawa ma regulację
* dokręcić silnik na sztywno żeby się nie ruszał
* zamknąć szybę i opuścić
* wyregulować prawą śrubą od skośnej niedokręconej do końca szyny tak aby szyba równo zjeżdżała po prowadnicach




Autor: kem44

Źródło: http://www.bmw-sport.pl

[Pani Reklama]