| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
Przesunięty przez: ArKos 2010-09-19, 23:29 |
|
| Autor |
Wiadomość |
Bartas
Junior Admin Junior Admin


Marka: Opel
Model: Kadett Sunshine Club
Oznaczenie silnika (symbol): c20ne
Paliwo: PB
Pomógł: 1 raz Dołączył: 22 Lut 2010 Posty: 352 Skąd: Wągrowiec
|
Wysłany: 2010-04-16, 21:05 [elektryka]Pilot do fabrycznego sterownika centralnego zamka
|
|
|
Pilot do oryginalnego sterownika centralnego zamka Citroen BX i Xantia
Instrukcja jest krotka i prosta działa w BX i Xantii, ale jak sadze w pozostałych modelach nie powinno być dużej różnicy.
A zatem w BX i Xantii sterownik oryginalny mamy umieszczony pod obudowa tunelu środkowego musimy go odkręcić (BX) lub wyjąc popielniczkę (Xantia) żeby mieć dostęp do kabli, gdy juz to zrobimy zobaczymy czarna puszkę z brązową wtyczką z 8 (BX) lub 9 (Xantia) kablami.
BX: dwa żółte (1=+ 2=-) i pozostałe zielone, nas interesują konkretnie dwa kabel nr 5 i 7 sterują one otwieraniem i zamykaniem auta.
Xantia: dwa żółte (tak jak w BX) 6 zielonych(sterowanie jak w BX) i jeden brązowy (brązowy zapala i gasi światełko w aucie a dodatkowo w niektórych systemach robi za czujkę otwartych drzwi i jak sie drzwi nie otworzą przez np. 30 sekund to sie samoczynnie zamkną).
Podłączamy sie do kabli, które nas interesują i gotowe.
Nie zapomnijcie przed rozpoczęciem pracy przygotować narzędzi:
* nóż
* nożyczki
* taśma izolacyjna
* koszulki termokurczliwe ewentualnie szybkozłączki
* centralka sterowania zamkiem
* klucze i śrubokręty torx - i +
* odkurzacz tez może sie przydać bo jak juz zdejmiemy panel środkowy pozna pod nim odkurzyć od razu a zdziwić sie można co tam sie znajdzie
Czas pracy w Xantii to ok 20-30min a w BX 15min.
WAŻNE!!!
Zamek oryginalny w BX i Xantii sterowany jest MINUSEM!!
Autor: Pedro
Źródło: http://kaliski-klub-cytrynki.phorum.pl |
|
|
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)


Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
| | Strona wygenerowana w 0,28 sekundy. Zapytań do SQL: 20 |
|
|