[Bartas]

Czujnik, o którym będę pisał, to czujnik poziomowania. Odpowiedzialny jest na pewno za automatyczne regulowanie ksenonów.



Symbol: 4B0 907 503 A

Komunikat na FIS'ie pokazał:



Komunikat z VAG'a:

Kod:

KODY BŁĘDÓW - Regulacja ksenonów

4Z7907357 dynamische LWR D06

776 Czujnik poziomu pojazdu przód Lewy-G78 przerwa lub zwarcie do masy



Opis wymiany:

1. Zdejmujemy koło (u mnie przednie lewe - od strony kierowcy).



2. Czujnik jest przymocowany między nadwozie a dolny wahacz, wiec nie ma problemu, żeby się do niego dostać:




3. Sprawdzamy DOKŁADNIE, czy to czasami nie wina przetartych kabli (jak u mnie):



4. Wymieniamy czujnik, lutujemy kable. Koniec.



Po zlutowaniu kabli i podłączeniu czujnika, miałem taki dziwny sygnał z silniczków sterujących poziomowaniem. Dźwięk był taki, jakby silnik startował, ale miał za mało mocy i padał. Światła nie zmieniały swojego położenia po ponownym odpaleniu, oraz przy zmianie załogi samochodu +1 osoba.

Na szczęście teraz już mu przeszło i jest wszystko OK. Nie wiem, czy on sobie gdzieś zapisuje te ustawienia, że wtedy się nie chciało zmienić, bynajmniej błędów na wagu/fisie nie było.



Autor: pszemek

Źródło: http://www.a6klub.pl

[Pani Reklama]