| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
|
|
| Autor |
Wiadomość |
ArKos
Administrator Szef wszystkich szefów


Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Lut 2010 Posty: 4708 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: 2010-03-08, 11:27 [elektryka] Diagnostyka grzania lusterek E39
|
|
|
Wałkowałem dziś temat lusterek bo coś mi nie chcą grzać i wyglada to nastepujaco (E39 przed liftem, watpie aby po lifcie cos sie zmienilo poza ksztaltem lusterek):
Podgrzewanie lusterek jest sterowane z komputera na podstawie odczytu z czujnika temp. zewnetrznej. Zasilanie jest podawane impulsowo w 4 wariantach zaleznie od temperatury zewnetrznej:
>25C - brak zasilania (lusterka nie sa podgrzewane)
25C do 15C - 25% zasilania (krotki impuls, ok 1s co ok 4s)
15C do 0C - 50% zasilania (2s co ok 2s)
0C do -10C - 75% zasilania (3s co ok 1s)
<-10C - 100% zasilania (zasilanie ciagle)
Nie ma zadnej mozliwosci recznego sterowania podgrzewania. Jezeli czujnik temp. zew. jest odpiety badz uszkodzony i komputer pokazuje temp. zewnetrzna -40C wtedy lusterka sa grzane ciagle.
Jezeli napiecie akumulatora spadnie ponizej 11.4V podgrzewanie lusterek zostaje wylaczone w celu oszczedzania energii i zostaje ponownie wlaczone gdy napiecie wzrosnie do ok 12.2V
Jak sprawdzic lusterka (NIE FOTOCHROMATYCZNE/SAMOSCIEMNIAJACE!!!): wklady sa zamontowane na 4 zatrzaskach. Nalezy doprowadzic lusterko do temperatury pokojowej, aby nie polamac zatrzaskow. Nastepnie wyciagamy wklad lusterka. Ja to robilem ustawiajac usterko w skrajne polozenie i wkladajac dwa palce za lusterko i delikatnie je wypychajac z jednej strony a nastepnie z drugiej. Jezeli do lusterka polaczone sa 2 kabelki masz lusterka podgrzewane, jezeli nie sa podlaczone ale sa luzem w obudowie lusterka to mozesz podlaczyc lusterka ogrzewane (chyba w kazdej E39 mozna takie podlaczyc). Aby sprawdzic dzialanie ogrzewania lusterek nalezy odpalic samochod a nastepnie do kabelkow w lusterku podpiac voltomierz lub ew. zarowke. Jezeli temp. zew. wskazywana przez komputer bedzie ponizej 25C zobaczymy okresowo (zgodnie z tabelka) na wskazaniu voltomierza wartosc ok 12V po czym znow ok 0V po czym znow 12V. W przypadku zarowki (12V) bedzie ona okresowo zapalac sie i gasnac. Jezeli to dziala, to znaczy ze uklad podgrzewania lusterek powinien dzialac prawidlowo i nalezy sprawdzic/wymienic wklad lusterka z mata grzewcza.
Wazna uwaga!: Lusterka fotochromatyczne/samosciemniajace i bez tej funkcji sa inne i NIE WYSTARCZY sama wymiana wkladow. Fotochromy sa inaczej montowane i posiadaja jedno zlacze wiecej do sterowania przyciemnieniem z czujnikow z lusterka wewnetrznego.
Mam nadzieje, ze teraz temat jest jasny.
Autor: Condor
Źródło: http://www.bmw-sport.pl |
_________________
|
|
|
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)


Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
| | Strona wygenerowana w 0,33 sekundy. Zapytań do SQL: 17 |
|
|