|
|
| Autor |
Wiadomość |
szymon 1587cm3 
Moderator
Diesel niet :(
Marka: Opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0 (20seh)
Paliwo: PB
Pomógł: 65 razy
Wiek: 24
Dołączył: 22 Lut 2010
Posty: 1139
Skąd: Gniezno
|
 Wysłany: 2012-02-09, 19:44 EGR - Y20DTH - OPEL
|
|
|
Wlasnie... Błąd 0400, nieprawidlowy sygnal EGR i tryb awaryjny. Wywalilem go, byl mocno zasyfiony i sie zacinal, wyczyszczony na blysk, pracuje bez oporów. Po montazu i skasowaniu bledu bylo dobrze przez 20km.... potem znow to samo.
W kolektorze dalej jest gnój, tak sie zastanawiam czy moglo cos podejsc pod grzybek i go nie domyka...
Chyba uszkodzenie elektryczne moge wykluczyc skoro dzialal 20km?
To dosc kosztowne ecobadziewie...
Y20DTH ma EGR elektroniczny, nie sterowany podcisnieniem przez zaworek jak w starszych X20DTL/DTH
Jutro wywale go jeszcze raz i obejrze dokladnie.... Jakies pomysly? |
_________________
 |
|
 |
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
Grzes997
Administrator
Przebiegły Mechanik
Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy
Wiek: 46
Dołączył: 18 Kwi 2010
Posty: 2798
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2012-02-09, 21:25
|
|
|
| Myślę że cały kolektor trzeba by z gnoju wyczyścić będziesz miał pewność że do wyczyszczanego EGR-u nic się nie dostanie, w ASO Opel często proponują przegonienie autka tak by spalił wszystkie zaległości. |
_________________
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
http://microsat.pl - dekodery DVB-T, elektroniczne papierosy - sklep internetowy
 |
|
 |
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
szymon 1587cm3
Moderator
Diesel niet :(
Marka: Opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0 (20seh)
Paliwo: PB
Pomógł: 65 razy
Wiek: 24
Dołączył: 22 Lut 2010
Posty: 1139
Skąd: Gniezno
|
| Wysłany: 2012-02-09, 22:54
|
|
|
| tryb awaryjny, nie da sie poprostu... 2500obr/min max i to w ciezkich bólach |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Grzes997
Administrator
Przebiegły Mechanik
Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy
Wiek: 46
Dołączył: 18 Kwi 2010
Posty: 2798
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2012-02-10, 08:47
|
|
|
| szymon 1587cm3 napisał/a: | | Wywalilem go, byl mocno zasyfiony i sie zacinal, wyczyszczony na blysk, pracuje bez oporów. Po montazu i skasowaniu bledu bylo dobrze przez 20km.... potem znow to samo. |
Powtórz operację i może da się go przegonić a jak nie to całośc do czyszczenia, tak jak wcześniej pisałem fachowcy z Opla zalecają w tych samochodach od czasu do czasu przegonienie samochodu co przepali wszystko co mu zalega podczas emeryckiej jazdy  w najgorszym wypadku czeka Cie zakup nowego, kurde będzie bolało |
_________________
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
http://microsat.pl - dekodery DVB-T, elektroniczne papierosy - sklep internetowy
|
|
|
|
|
|
szymon 1587cm3
Moderator
Diesel niet :(
Marka: Opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0 (20seh)
Paliwo: PB
Pomógł: 65 razy
Wiek: 24
Dołączył: 22 Lut 2010
Posty: 1139
Skąd: Gniezno
|
| Wysłany: 2012-02-10, 16:31
|
|
|
To nie moje cudo, ja sie w ecodiesla nie wpakuje  Regenerowany 350zl, najtanszy nowy kolo 400zl, oryginal 1250zl  A odradzalem mu diesla ze stajni opla...
Automux lubi miec asa w postaci parametrow ktore powinny trzymac poszczegolne elektroczesci. Masz cos moze do ww silnika i zaworu EGR?
Wywale go Grzesiu moze jeszcze dzisiaj i zobacze, oby znow sie tylko na czyszczeniu skonczylo....
Ciekawe czy ktos juz opanowal jakis patent na zaslepienie tego szajsu, ale chyba nie bo konstrukcja klopotliwa do zamkniecia przeplywu no i na allegro mozna juz kupic usluge polegajaca na wywaleniu EGR ze sterownika silnika....
EDIT;
EGR nie zyje, wyczyszczony, rozruszany wychuchany i po 20km wyciagam i znow zaciety - dlatego blad. Komp chce zamknac a zawor mechanicznie sie zatnie i kicha |
_________________
|
|
|
|
|
|
automux
Moderator
Yerba Mate
Marka: Fiat
Model: seicento
Oznaczenie silnika (symbol): 900
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 87 razy
Wiek: 42
Dołączył: 22 Cze 2011
Posty: 1162
Skąd: Zamość
|
| Wysłany: 2012-02-11, 00:09
|
|
|
Zawór EGR 2.0 DTi 16V Y20DTH po 2000roku wtyk 4 pinowy.
Pin 1 zaworu - sygnał wejściowy z modulowaną szerokością impulsu z ECU silnika pin A14 (drugi schemat pokazuje mi B14)
Pin 2 zaworu - zasilanie 12V
Pin 3 zaworu - masa
Pin 4 zaworu diagnostyczny syganł zwrotny do ECU silnika pin A19 (drugi schemat pokazuje mi B19)
Okablowanie możesz sprawdzić. |
_________________
Pomogłem? Kliknij "POMÓGŁ"
Jeżeli piszę bez polskich znaków wybaczcie piszę z komórki.
Robert |
|
|
|
|
|
szymon 1587cm3
Moderator
Diesel niet :(
Marka: Opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0 (20seh)
Paliwo: PB
Pomógł: 65 razy
Wiek: 24
Dołączył: 22 Lut 2010
Posty: 1139
Skąd: Gniezno
|
| Wysłany: 2012-02-11, 15:09
|
|
|
automux,
Dziekuje, jednak po wymontowaniu okazalo sie ze zawor znow stoi i sie zacina... wiec jest mechanicznie uszkodzony... Czekamy na regenerowany |
_________________
|
|
|
|
|
|
automux
Moderator
Yerba Mate
Marka: Fiat
Model: seicento
Oznaczenie silnika (symbol): 900
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 87 razy
Wiek: 42
Dołączył: 22 Cze 2011
Posty: 1162
Skąd: Zamość
|
| Wysłany: 2012-02-11, 17:08
|
|
|
| Zawsze to taniej regenerowany napisz jak na nim będzie śmigało i czy stary oddajesz w cenie. |
_________________
Pomogłem? Kliknij "POMÓGŁ"
Jeżeli piszę bez polskich znaków wybaczcie piszę z komórki.
Robert |
|
|
|
|
|
szymon 1587cm3
Moderator
Diesel niet :(
Marka: Opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0 (20seh)
Paliwo: PB
Pomógł: 65 razy
Wiek: 24
Dołączył: 22 Lut 2010
Posty: 1139
Skąd: Gniezno
|
| Wysłany: 2012-02-11, 19:00
|
|
|
| Stary trzeba oddac, wysylasz swoj i dostajesz paczke za pobraniem z renerowanym. Niby za 3 dni ma byc u nas, zobaczymy. |
_________________
|
|
|
|
|
|
szymon 1587cm3
Moderator
Diesel niet :(
Marka: Opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0 (20seh)
Paliwo: PB
Pomógł: 65 razy
Wiek: 24
Dołączył: 22 Lut 2010
Posty: 1139
Skąd: Gniezno
|
| Wysłany: 2012-02-18, 12:05
|
|
|
| automux napisał/a: | | Zawsze to taniej regenerowany napisz jak na nim będzie śmigało i czy stary oddajesz w cenie. |
Ehhh, co prawda auto pracuje, bledow nie ma, trybow awaryjnych nie ma... EGR wyszedl nie 350zl a 500zl. Pan ktory przyjal stary stwierdzil ze jest uszkodzony elektronicznie, ze puscil jakis oring i ze siarka zniszczyla jego elektroniczna czesc.... tu chyba naciagnal prawde bo po czyszczeniu dzial dopoki znow nie stanal w pozycji otwartej (zacial sie, za duze luzy) Ecu chcial go domknac ale juz nie mogl i wywalil byka - tryb awaryjny.
Jest rok gwarancji, ale co z tego skoro w razie jakiegos uszkodzenia na gwaracji robi za polowe ceny?
Na koniec dopisze ze sposob naprawy polega na zepsuciu, bo bylo widac ze grzybek byl rozwiercony i nastepnie spawany i nie wiem czy bedzie taki szczelny po takim spawaniu... EGR mial byc max 3 dni po wyslaniu starego. Uszodzony byl wyslany w piatek i regenerowany trafil do nas w piatek.
Ogolnie to nie polecam, niby wszystko dziala, niby jest ok ale chyba jednak byloby lepiej pojechac i wywalic EGR calkowicie z ECU silnika (to tez kosztuje 500zl). |
_________________
|
|
|
|
|
|
automux
Moderator
Yerba Mate
Marka: Fiat
Model: seicento
Oznaczenie silnika (symbol): 900
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 87 razy
Wiek: 42
Dołączył: 22 Cze 2011
Posty: 1162
Skąd: Zamość
|
| Wysłany: 2012-02-18, 16:57
|
|
|
Taka to niestety ekologia
Untitled Document | Dziękujemy za pozostawienie informacji o rozwiązaniu problemu. Będzie to pomocne dla osób, które zmagają się z podobnym
problemem w swoim samochodzie. | |
_________________
Pomogłem? Kliknij "POMÓGŁ"
Jeżeli piszę bez polskich znaków wybaczcie piszę z komórki.
Robert |
|
|
|
|
|
|
|
