[hawerpl]

Witam mam leciwego forda escorta 97 instalacje lovato od 10 lat zero probl. do dzisiaj
Objawy po uruchomieniu stacyjki od razu puka jakby się przełączał i nie odpala , po wyjęciu bezpiecznika chodzi na benzynie jest ok , ale jak tylko włożę bezpiecznik odrazu gaśnie . Nie pali sie też kontrolka ( dioda ) która służyła do włacz/ wyłacz gazu .
gaz do filterka idzie bo zaczołem od niego (wymieniony na nowy ) , moze podpowiem też ze jak wymieniałem filtr to po włożeniu bezpiecznika i przekręceniu stacyjki w pozycje przed uruchomieniem gaz odrazu leci a nie powinien bo powinien się przełaczyc o 2 tys obrot .

[Pani Reklama]

[ArKos]

uszkodzona centralka gazu moim zdaniem
lub jakies zwarcie w instalacji ale wątpię, bo nie pali bezpieczników

[Pani Reklama]

[hawerpl]

właśnie to bardzo dziwne wcześniej też się spotkałem z tym ale wtedy dioda od przełączania gaz/ benzyna się świeciła i pomogło odłączenie akumulatora i wymiana filterka bo jakiś spory śmieć cię wkradł . A teraz lipa obstawiam jakiś elektrozawór pewnie się załącza samoczynnie .

[Pani Reklama]

[ArKos]

[hawerpl]

no własnie to mnie zastanawia ale jak zmieniałem filterek i załączyłem stacyjkę to gaz leci czyli podaje kwestia tego jak to jest podłączone. A w sumie może i racja .. W sumie to elektrozawór podaje gaz a centralka podaje na listwe

[ArKos]

tak, ale nie zapominaj, że elektrozawór jest sterowany centralką

[hawerpl]

oki w takim razie sporo podaje gaz od razu po przekręceniu stacyjki to musi to byc zwarcie . jeszcze jedno muszę sprawdzić czy gaz dochodzi dalej za elektrozawór na dysze może to on się zawiesił i nie puszcze dalej

[Grzes997]

Ale mieszacie, normalnie w samochodzie jest minimum jeden elektrozawór a możesz mieć ich nawet trzy, jeden w wielozaworze przy zbiorniku drugi przy filtrze i trzeci na parowniku, wszystkie elektrozawory są sterowane z centralki jednocześnie, zapchany elektrozawór nie może wpływać na pracę centralki, ona musi świecić jeśli nie świeci to centralka nie jest zasilana jest bezpiecznik spalony lub uszkodzona centralka albo masa się straciła na centralce, z Twoich opisów wynika że jeden z zaworów przepuszcza gaz po przekręceniu zapłonu a tak nie może być po przekręceniu zapłonu elektrozawory są zamknięte a impuls na otwarcie daje centralka, i z wszystkich znaków na niebie że to właśnie sama centralka padła w taki sposób że po podaniu po zapłonie napięcia od razu otwiera zawory gazu co prowadzi do niemożności odpalenia samochodu na benzynie bo dostaje też i gaz, moja propozycja jest taka wyciągi bezpiecznik z LPG i spróbuj odpalić jak wszystko będzie ok to trzeba by się centralce przyjrzeć czy jeden z przekaźników w środku się nie skleił na stykach.

[ArKos]

[Grzes997]

Tak Wasza wysokość Rozpisaliście się że hej starczy raz dokładnie opisać co jest uszkodzone, potwierdzić to zasadą działania i po kłopocie

[ArKos]

koledze co chwilę budzi się niepokój służbowy i zadaje pytania

trza więc odpowiadać... teraz ma jasność wasza wielmożność

[hawerpl]

ok problem ustalony sterownik padł ( al700) koszt diagnozy 20 zł

[Grzes997]

Było brane pod uwagę od samego początku.

[hawerpl]

owszem było brane tylko szkoda tak wywalic 150 zł tylko po to by sprawdzic

[Grzes997]

W centralce są trzy przekaźniki miniaturowe który sterują tymi pozostałymi starczy je wymienić za parę zł, jeden z tych przekaźnikó na 100 % ma sklejone styki, można doraźnie otworzyć przekaźnik i przeczyścić styki i koszta spadają