| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
|
|
| Autor |
Wiadomość |
vitara
Średnio Zaawansowany
Marka: SEat
Model: Cordoba
Oznaczenie silnika (symbol): 1.6
Paliwo: PB
Dołączył: 20 Maj 2010
Posty: 110
|
 Wysłany: 2011-06-03, 08:42 Dwa pytania o escorta - hamulce i kierownice
|
|
|
http://img405.imageshack..../zdjcie168l.jpg
http://img845.imageshack..../zdjcie169i.jpg
Witam
Mam pytanie dotyczące wymiany tych dwu elementów na zdjęciach widocznych
Jeden to guma osłonowa przegubu drążka od przekładni do zwrotnicy, mianowicie jak ją wymienić jak tam nawet ręki nie idzie wsadzić ? Jak sobie z tym radzicie ?
A drugie pytanie dotyczy gumy na tłoczku hamulcowym . Taką gumę można kupić jako zestaw reneracyjny ale żeby ją wymienić trzeba wyjmować tłoczek czy wystarczy go maksymalnie wysunąć ? Ta guma jest wkładana tylko czy przyklejana też ? Podajcie jakieś wskazóweczki
Z góry dziękuję ! |
|
 |
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
ArKos 
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4708
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-06-03, 09:25
|
|
|
W wypadku osłony drążka najwygodniej jest zluzować całkowicie maglownicę, zrzucić drążek ze zwrotnicy i z kanału wymienić. Dostep w większości aut jest paskudny - Astra G Vectra B też mają zero miejsca.
| vitara napisał/a: | | pytanie dotyczy gumy na tłoczku hamulcowym . Taką gumę można kupić jako zestaw reneracyjny ale żeby ją wymienić trzeba wyjmować tłoczek czy wystarczy go maksymalnie wysunąć ? Ta guma jest wkładana tylko czy przyklejana też ? |
Wyjąć tłok z zacisku. Ta guma ma zewnętrzny pierścień wchodzący w rowek zacisku hamulcowego, tak samo jak oring tłoczka. Nie jest to klejone, po prostu się to wkłada.
Podpowiem, że najwygodniej jest założyć gume na tłoczek, osadzić ją w zacisku i powoli wkładać tłoczek. Można lekko powlec oring w zacisku, gumę wewnątrz i tłoczek płynem hamulcowym - łatwiej wsadzić i mniejsze prawdopodobieństwo zawinięcia się oringu czy gumy.
Przy okazji wyczyścisz wewnątrz zacisk. Wierz mi na słowo, że po latach jest tam tona syfu, która nie ma jak uciec, bo odpowietrznik jest przecież u góry zacisku. Hamulec zyska na skuteczności.
Jeśli tłoczek będzie miał DELIKATNE wżery, to papierem 1500-2000 można go pojechac. Głębokie wżery kwalifikują tłoczek do wymiany. |
_________________
|
|
 |
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Strona wygenerowana w 0,47 sekundy. Zapytań do SQL: 18 |
|
|
