[Shrek]

Tak jak w temacie.
Długo kręci zanim odpali na zimnym silniku.
Jeśli ciepły to od strzała.
Świece i kable nowe.
Cewka też ostatnio wymieniona.
NA PB i LPG to samo.
Odpalić odpala zawsze, ale to kręcenia przeraża.
Gdzie szukać przyczyny ? Pompy paliwa raczej nie obstawiam bo na LPG to samo ?
Restartowałęm kompa itd. (odpinałem aku na noc)
Zero efektu.
Komputer wywala mi błąd :
73 Za niskie napięcie przepływomierza powietrza

Czy to na pewno przepływka ?? Bo kiedyś już ją wymieniałem i to nioe był tani gips

[Pani Reklama]

[adaśko]

[Pani Reklama]

[ArKos]

Wskazuje na przepływomierz. Najprostsze to zdjąć wtykę z przepływomierza i spróbować odpalić. Jeśli nadal ciężko to najprawdopodobniej jego wina.
Z tym tanim gipsem to bym nie przesadzał. Jedną przepływkę kupiłem za 100, drugą za 90. Obie mam sprawne.
2.5 i 3.0 mają takie same przepływomierze.

[Pani Reklama]

[Shrek]

Cytat:

Z tym tanim gipsem to bym nie przesadzał. Jedną przepływkę kupiłem za 100, drugą za 90. Obie mam sprawne. 2.5 i 3.0 mają takie same przepływomierze.

Yyy ja ostatnio dałem za używaną około 250 pln.... Jakiś rok temu. A przepłaciłem dlatego że numery muszą się dokładnie zgadzać ? prawda ? Czy wystarczy to że jest od V6 ?

[ArKos]

[Shrek]

Hmmm

A u mnie numer przepływki to 0 280 217 513

Arkos orientujesz się czy mogę pakować o tych numerach co mi podałeś ?

Rozumiem że jak coś to masz tanio do oddania ? Dawaj na PW cenę

[ArKos]

http://www.aipelectronics...swagen-308.html
To przepływomierz VW. I chyba nawet z TDi.

http://eter-mot.info/?272...h-0-280-217-503
Powinieneś mieć ten z końcówką 503.

[Shrek]

[ Dodano: 2011-05-20, 08:36 ]
Mój błąd numer to 0 280 217 519

http://allegro.pl/przeply...1585958250.html

Arkos masz może taką ? Bo jak coś to wolę od Ciebie brać

Dodam że wczoraj odpiełem tą wtyczkę i auto tak samo kijowato paliło - ale tylko na zimnym, na ciepłym od strzała.

[ArKos]

Nie mam, moje obie mają końcówkę 503.

[Shrek]

Ok, zakupione.
W poniedziałek pewnie będzie
Tylko mnie martwi to że nie było komunikatu o zbyt wysokim napięciu przepływomierza.
Wcześniej jak wymieniałem to miałem błąd o za wysokim i o za niskim.
Zobaczymy jak teraz będzie.
Jak wymienię dam znać

[ArKos]

Ja też miałem walniętą. Zero błędów. Auto nie chciało jechać i się dławiło.

[Shrek]

Winowajcą okazał się przepływomierz

Znowu pali elegancko od tyczka

[ArKos]

Dziękujemy za pozostawienie informacji o rozwiązaniu problemu. Będzie to pomocne dla osób, które zmagają się z podobnym problemem w swoim samochodzie.

[Shrek]

I niestety muszę pisać dalej Tylko raz rano zapaliła fajnie i stąd była już moja myśl że wszystko ok.

Teraz znowu muszę chwilę pokręcić żeby odpaliła. Co gorsze zdarzyło się że kręciłem parę sekund więcej na ciepłym !
Co obstawiać czujnik położenia wału ?

[ArKos]

Możliwy czujnik wału lub wałka rozrządu.