| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
|
|
| Autor |
Wiadomość |
docman
Nowicjusz Zrezygnowany

Marka: Skoda
Model: Fabia
Oznaczenie silnika (symbol): AZQ
Paliwo: PB
Dołączył: 04 Lut 2012 Posty: 3
|
Wysłany: 2012-02-04, 20:02 Dławienie silnika na małych obrotach
|
|
|
Witam wszystkich.
Mój problem ze Skodzianką jest dość nietypowy. Od razu nadmienię, że poza oczywistymi dla tego modelu stukami i trzeszczeniem zawieszenia silinik pracuje w miarę normalnie. Nie palą się żadne lampki kontrolne spalanie podczas jazdy miejskiej oscyluje w okolicach 8 - 9 litrów w mieście w trasie około 6 litrów lub podczas niezbyt pośpiesznej jazdy nawet 5.2. No właśnie niby ok ale...
Problemy pojawiają się podczas powolnej jazdy np. w korku kiedy najczęściej używa się dwójki bez gazu dzieją się dziwne rzeczy. Dodanie gazu z dwójki (przy małej prędkości) powoduje świszczący odgłos z silnika (jakby się dławił) lub jakby jakieś koło pasowe miało się rozpaść. Ogólnie rzecz biorąc silnik ma problemy z wejściem na obroty. Mocniejsze dodanie gazu usuwa te problemy ale zawsze odbywa się to z dodatkowymi odgłosami. Kolega który ma taki sam wóz może ruszać nawet z trójki i to bez dodatkowych efektów dźwiękowych. Dzisiejsza wizyta u mechanika nic nie wniosła. Na wolnych obrotach silnik pracuje równo i bez hałasu. Gwałtowne dodanie gazu powoduje odgłos ssania i powolne wejście na wyższe obroty. Sytuacja poprawia się w czasie jazdy z klimą lub na lepszej (verva, v-power) benzynie, lecz ciągle nie jest to normalna jazda. Generalnie wszystko to powoduje konieczność jazdy na tzw. półsprzęgle ( już śmierdzi).
Może macie jakieś pomysły ?
Świece nowe, olej i filtry też. Styl jazdy taki jak zawsze. Moje poprzednie samochody mają się dobrze i służą nowym właścicielom.
Jada tym autem to ciągła walka ze sterowaniem gazem i sprzęgłem. Pomóżcie proszę. |
|
|
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)


Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
automux
Moderator Yerba Mate


Marka: Fiat
Model: seicento
Oznaczenie silnika (symbol): 900
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 87 razy Wiek: 42 Dołączył: 22 Cze 2011 Posty: 1162 Skąd: Zamość
|
Wysłany: 2012-02-04, 20:12
|
|
|
| Ja bym sprawdził jak masz tam czujnik podciśnienia |
_________________ Pomogłem? Kliknij "POMÓGŁ"
Jeżeli piszę bez polskich znaków wybaczcie piszę z komórki.
Robert |
|
|
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)


Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
docman
Nowicjusz Zrezygnowany

Marka: Skoda
Model: Fabia
Oznaczenie silnika (symbol): AZQ
Paliwo: PB
Dołączył: 04 Lut 2012 Posty: 3
|
Wysłany: 2012-02-06, 06:28
|
|
|
| To dobry pomysł. Muszę w takim razie podjechać na komputer. Jak coś ustalę to oczywiście dam znać. |
|
|
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)


Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
| | Strona wygenerowana w 0,22 sekundy. Zapytań do SQL: 19 |
|
|