| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
|
|
| Autor |
Wiadomość |
Roman1
Nowicjusz
Marka: Deawoo
Model: Tacuma
Oznaczenie silnika (symbol): 1.8 v8
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 24 Cze 2011
Posty: 1
|
 Wysłany: 2011-06-24, 21:25 Daewoo Tacuma nie pali na zimnym silniku
|
|
|
| Witam. od pwenego czasu mam problem z zapaleniem silnika zimnego,to znaczy zapali na chwilkę i gaśnie dopiero po kilku prubachi trzymaniu nogi na pedale gazu po osiągnięciu odpowiedniej temperatury przełączy się na LPG silnik pracuje prawidłowo.w ciągu dnia podczas nawet dłuższego postoju nie mam żadnych problemów wszystko pracuje ok .Zmieniłem filter paliwa oraz czyściłem filtr który znajduje się przy pompce paliwowej wewnątrz zbiornika, niestety żadnych efektów to nie przyniosło.Problem mój pojawił się mniej więcej wtedy gdy spory kamień uderzył podczas jazdy w bak paliwa i tak pechowo w miejsce gdzie akurat jest pomka paliwa i jest w tym miejscu wgniecenie .nie przypuszczam by miało to wpływ na mój problem , prosze o odpowieć |
|
 |
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
Grzes997 
Administrator
Przebiegły Mechanik
Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy
Wiek: 46
Dołączył: 18 Kwi 2010
Posty: 2798
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-06-24, 21:33
|
|
|
| Roman1 napisał/a: | | nie przypuszczam by miało to wpływ na mój problem |
ja przypuszczam że jednak może mieć wpływ,w pompce paliwa jest zaworek zwrotny który uniemożliwia powrót paliwa do baku, a tu wygląda na to że przez noc paliwo ucieknie do baku i zanim na pompie to musisz trochę pokręcić możesz też mieć uszkodzony czujnik temperatury i jak silnik jest zimny to czujnik podaje zafałszowane dane i silnik nie potrafi się rozkręcić dopiero jest wszystko ok jak silnik nabierze odpowiedniej temperatury. |
_________________
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
http://microsat.pl - dekodery DVB-T, elektroniczne papierosy - sklep internetowy
 |
|
 |
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4708
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-06-24, 21:57
|
|
|
Pompa ma problem zassać paliwo. Skoro wgniecenie jest w miejscu mocowania pompy, to mogło przytkać wgnieceniem smok pompy.
Wyjąć pompę, gruby i czysty kij włożyć w to miejsce i strzelić z młotka, czyli wyklepać wgniecenie. |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Strona wygenerowana w 0,67 sekundy. Zapytań do SQL: 19 |
|
|
