|
|
| Autor |
Wiadomość |
pyly
Średnio Zaawansowany


Marka: Opel
Model: Astra II
Oznaczenie silnika (symbol): 1.4 Z14XEP
Paliwo: PB
Dołączył: 21 Mar 2010 Posty: 73
|
Wysłany: 2011-02-27, 13:51 Czy to podwozie pasowałoby juz zabezpieczyć?
|
|
|
Witam.
Oto kilka zdjęć podwozia mojego samochodu:
Na ostatnim zdjęciu widać zółty otwór, domniemywam, że to zabezpieczenie olejem, które ma się dobrze.
Na zdjęciu 3 widać strzępy fabrycznego zabezpieczenia. Nie wiem czy należy je zerwać w całości i zabezpieczyć czymś na nowo? Auto ma na razie przejechane dwie zimy a w sumie nieco ponad rok. Myślałem żeby na myjni bezdotykowej bp pierwszym programem (proszkowe mycie) potraktować podwozie potem spłukać 2 programem (zimna woda) i tyle, ale nie wiem czy to zdrowe, bo w te otwory co jest w nich natryskany olej (zdj nr 4i 5) dostanie mi się za dużo wody. Jak to doprowadzić do porządku?
Pozdrawiam. |
|
|
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)


Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
ArKos
Administrator Szef wszystkich szefów


Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Lut 2010 Posty: 4708 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: 2011-02-27, 14:02
|
|
|
Ja bym je przejechał barankiem.
Popatrz jak odłazi fabryczne zabezpieczenie - wiszą płaty. Poza tym wydaje mi się że na jednym ze zdjęć są takie jakby pryszcze - trzeba by to ładnie oczyścić, w miejscach zagrożonych ciapnąć zwykłą minią (podkład tlenkowy, kładziesz z pędzla) - ona bardzo dobrze wiąże rdzę. Potem na to prysnąć barana i masz na 3-4 lata spokój na bank. |
_________________
|
|
|
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)


Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
pyly
Średnio Zaawansowany


Marka: Opel
Model: Astra II
Oznaczenie silnika (symbol): 1.4 Z14XEP
Paliwo: PB
Dołączył: 21 Mar 2010 Posty: 73
|
Wysłany: 2011-02-27, 14:19
|
|
|
Na którym zdjęciu te pryszcze? Chodzi o ostatnie zdjęcie lewy górny róg, w tym otworze?
Powiem szczerze, ze w nowym zabezpieczenia było prawie tyle samo, strzepy są w miejscu gdzie ono juz się kończyło.
A weesje tymczasowa tuz po zimie z myjką ciśnieniową odradzasz ze względu na te otwory z olejem? Zaznaczam, ze nie bedę miał wglądu na to na co jade strumieniem wody. |
|
|
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)


Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
ArKos
Administrator Szef wszystkich szefów


Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Lut 2010 Posty: 4708 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: 2011-02-27, 14:33
|
|
|
tu widze jakies ciemniejsze plamki, wyglądają jak pryszcze na dupie Tak z reguły zaczyna się korozja.
A co do mycia - nieważne czy widzisz czy nie. Dokładnie oczyścic, ciapnąć podejrzane miejsca i barana na to. |
_________________
|
|
|
|
 |
pyly
Średnio Zaawansowany


Marka: Opel
Model: Astra II
Oznaczenie silnika (symbol): 1.4 Z14XEP
Paliwo: PB
Dołączył: 21 Mar 2010 Posty: 73
|
Wysłany: 2011-02-27, 16:14
|
|
|
Heh, to nie fajnie troche mnie przestraszyłeś
Tutaj zdjęcie tego samego miejsca w dniu kupna auta.
Te ciemniejsze zacieki (żółte) też tam są z tym że teraz są one w kolorze rdzy - oby to nie była rdza. Wygląda to na zacieki z oleju tego co jest w otworach z tym, że z czasem nałapał brudu i przybrał taki kolor.
Dla porównania daje fote w wyższej rozdzielczości z pierwszego postu"
http://www.freeuploadimag...3f2ozw0z1c4.jpg |
|
|
|
 |
ArKos
Administrator Szef wszystkich szefów


Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Lut 2010 Posty: 4708 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: 2011-02-27, 16:18
|
|
|
Na focie z dnia zakupu pryszczycy nie ma. Tak więc miałem rację - obejrzałem foto w większej rozdzielczości i moim zdaniem nie myliłem się - czas się za to zabrać.
Przegapienie tego na tym etapie co teraz spowoduje, że za 4-5 lat będą solidne wżery.
Ciapniesz to, stracisz ze 100zł może na materiały ale najbliższe lata masz spokój - jedynie kontrolować, czy się coś nie dzieje. |
_________________
|
|
|
|
 |
pyly
Średnio Zaawansowany


Marka: Opel
Model: Astra II
Oznaczenie silnika (symbol): 1.4 Z14XEP
Paliwo: PB
Dołączył: 21 Mar 2010 Posty: 73
|
Wysłany: 2011-02-27, 16:25
|
|
|
Ehh bede musiał wlezc pod auto i to zbadac. Sprawdzilem tez inne fotki i na skrzyni biegow wnowosci też był olej zabezpieczjacy a teraz jest on zabrudzony i wyglada tak samo jak rdza. Więc łudze się ze to nie rdza.
Dzięki
[ Dodano: 2011-03-12, 18:04 ]
A jakby jeszcze ktoś mi powiedział czy w okolice wraz z bakiem tam jest tez filtr paliwa, moge myjką ciśnieniową przejechac, czy może skończyć się to jakąś awarią. Stronę silnika chce zostawić w spokoju.
To to miejsce:
Aha i czy po tylnej belce i whaczach też moge przejechać ? |
|
|
|
 |
|
|