|
|
| Autor |
Wiadomość |
maksym
Nowicjusz

Marka: peugeot
Model: 307
Oznaczenie silnika (symbol): 1,4
Paliwo: PB
Dołączył: 31 Sie 2010 Posty: 18
|
Wysłany: 2011-08-12, 20:15 czujnik abs jak sprawdzić?
|
|
|
sprawdzałem moje czujniki abs/peugeot 307/baterią 3v i po podpięciu raz świeci a po zmianie biegunów nie .To jest ok jak stwierdił mech. ale drugi czujnik raz świeci mocno a po zamianie bieg. baterii świeci słabo inaczej jak poprzedni .
Czy tak powinno byc? |
_________________ maksym |
|
|
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)


Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
automux
Moderator Yerba Mate


Marka: Fiat
Model: seicento
Oznaczenie silnika (symbol): 900
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 87 razy Wiek: 42 Dołączył: 22 Cze 2011 Posty: 1162 Skąd: Zamość
|
Wysłany: 2011-08-12, 20:37
|
|
|
| maksym napisał/a: | | sprawdzałem moje czujniki abs/peugeot 307/baterią 3v i po podpięciu raz świeci a po zmianie biegunów nie |
Co ci świeciło czujnik??? |
_________________ Pomogłem? Kliknij "POMÓGŁ"
Jeżeli piszę bez polskich znaków wybaczcie piszę z komórki.
Robert |
|
|
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)


Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Grzes997
Administrator Przebiegły Mechanik


Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy Wiek: 46 Dołączył: 18 Kwi 2010 Posty: 2798 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: 2011-08-13, 07:45
|
|
|
| Czujnik się sprawdza omomierzem a nie żarówką, oporność czujnika waha się w granicach od 1-2 kohm. |
_________________ Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
http://microsat.pl - dekodery DVB-T, elektroniczne papierosy - sklep internetowy
 |
|
|
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)


Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
automux
Moderator Yerba Mate


Marka: Fiat
Model: seicento
Oznaczenie silnika (symbol): 900
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 87 razy Wiek: 42 Dołączył: 22 Cze 2011 Posty: 1162 Skąd: Zamość
|
Wysłany: 2011-08-13, 08:41
|
|
|
Tak jak pisał Grześ omomierz w łapki i do dzieła, jak opory już masz to najlepiej oscyloskop w łapki podłączamy do czujnika i kręcimy kołem, sprawdzamy wysokości amplitudy i równomierność ich (ma to za zadanie sprawdzenia szczeliny powietrznej i bicia piasty. Częstotliwość amplitudy to prędkość obrotu koła.
Tu masz jakąś lekturę http://www.motofakty.pl/a..._czujnikow.html
Jeżeli nie masz oscyloskopu możesz dokonać mniej dokładny pomiar multimetrem. Czujnik odłączamy od swojego układu pracy np.(wyjęcie wtyki z elektroniki ABS) szukamy pinów z czujników wpinamy się z nastawionym zakresem multimetra na najmniejszy zakres napięć miliwolty ponieważ bez zasilania czujnika wytwarza on małe napięcie wynikające z magnetyzmu szczątkowego. Kręcimy kołem miliwolty idą nieznacznie w górę przestajemy napięcie ustaje. |
|
|
|
 |
mieszko
Początkujący


Marka: nie posiadam
Model: --
Oznaczenie silnika (symbol): --
Paliwo: PB
Pomógł: 2 razy Dołączył: 10 Maj 2010 Posty: 20 Skąd: Podbeskidzie
|
Wysłany: 2011-08-13, 22:45
|
|
|
Trzeba zacząć od tego, że występują przynajmniej dwa rodzaje czujników abs:
1. czujniki ABS indukcyjne (pasywne), posiadają cewkę i można zmierzyć ich rezystancję może to być np 1kOhm. Można sprawdzić za pomocą oscyloskopu, mniej dokładnie multimetrem albo diodą LED. Czujnik indukcyjny nie wymaga zasilania.
2. Czujniki abs Halla (aktywne), które wymagają zasilania, NIE DA SIĘ ZMIERZYĆ REZYSTANCJI CZUJNIKA HALLA. Można je sprawdzić oscyloskopem, multimetrem, lub diodą LED.
Automux i Grzes997 jesteście pewni że w 307 są czujniki indukcyjne że radzicie mierzyć rezystancje? To może być mylące dla laika. |
|
|
|
 |
Grzes997
Administrator Przebiegły Mechanik


Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy Wiek: 46 Dołączył: 18 Kwi 2010 Posty: 2798 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: 2011-08-14, 07:46
|
|
|
| Jest to moim zdaniem proste do rozróżnienia pasywny ma dwa kable a aktywny trzy i praktycznie każdy można zmierzyć omomierzem bo w obydwóch występuje cewka. |
_________________ Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
http://microsat.pl - dekodery DVB-T, elektroniczne papierosy - sklep internetowy
 |
|
|
|
 |
automux
Moderator Yerba Mate


Marka: Fiat
Model: seicento
Oznaczenie silnika (symbol): 900
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 87 razy Wiek: 42 Dołączył: 22 Cze 2011 Posty: 1162 Skąd: Zamość
|
Wysłany: 2011-08-14, 08:50
|
|
|
| mieszko napisał/a: | | Automux i Grzes997 jesteście pewni że w 307 są czujniki indukcyjne że radzicie mierzyć rezystancje? |
Tak w silniku 1,4 TU3JP (KFW) od 2001roku są czujniki 3 przewodowe zasilane z ECU , masą i sygnałem zwrotnym do sterownika. Ale kolega wie że ma aktywny bo sam podłączał jakieś 3V bateryjki ... prawda |
|
|
|
 |
|
|