Napraw Sam Swoje Auto Home | Redakcja | Kontakt | RSS | Statystyki | Grupy |
Zaloguj się:



Automatyczne logowanie:

 Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum 

Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.

Zalety Rejestracji ?

1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.

2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat

3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych

4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego

5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie

6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam

Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj



Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: holcu
2010-06-02, 22:40
Autor Wiadomość
holcu Sam Naprawiam Audi
Administrator



Marka: Kia
Model: Sorento
Oznaczenie silnika (symbol): 2.5 CRDi
Paliwo: DIESEL
Zaproszone osoby: 324
Pomógł: 5 razy
Wiek: 27
Dołączył: 18 Sty 2010
Posty: 532
Skąd: Sarajevo
Wysłany: 2010-06-02, 10:11   Citroen Xsara Picasso - Zacierająca się pompa paliwa

Witam

Piszę do Was w imieniu mojego wujka, którego miałem ostatnio przyjemność holować. A więc sprawa wygląda następująco:

Samochód - Citroen Xsara Picasso 2004 r silnik 2,0 HDI. Problem polega na tym, że podczas 2 letniej eksploatacji samochodu (niezbyt intensywnej) zatarła się już 3 pompa wody. Z tego co wiadomo, poprzedni właściciel też miał z tym problem, gdyż widać było ślady wymieniania. Aczkolwiek nikt nie przypuszczał, że problem może się systematycznie pojawiać.

Generalnie trochę mało szczegółów - aczkolwiek wszystko to co wiem
_________________
 
 
 
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)



Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
Dopisz komentarz do postu Wysłany: 2010-06-29, 22:35   

Opel Corsa
Grzes997 Sam Naprawiam Audi
Administrator
Przebiegły Mechanik



Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy
Wiek: 46
Dołączył: 18 Kwi 2010
Posty: 2798
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2010-06-02, 10:25   

Holcu, pompy wody nie można spieprzyć przy instalacji, może starczy kupić jakąś markową pompę, przecież ona są tak skonstruowane, że nie powinny się zacierać między wymianami paska rozrządu. jest możliwość zatarcia pompy jak pasek rozrządu jest zbyt napięty ale to raczej nie możliwe gdyż jest tam napinacz paska i oznaczenia na nim w jakiej mocno powinien pasek być napięty, no chyba że mechanik który to robił naciągnął pasek na maksa, ale żeby aż tyle razy :-|
_________________
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.

http://microsat.pl - dekodery DVB-T, elektroniczne papierosy - sklep internetowy
 
 
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)



Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
Dopisz komentarz do postu Wysłany: 2010-06-29, 22:35

Opel Corsa
holcu Sam Naprawiam Audi
Administrator



Marka: Kia
Model: Sorento
Oznaczenie silnika (symbol): 2.5 CRDi
Paliwo: DIESEL
Zaproszone osoby: 324
Pomógł: 5 razy
Wiek: 27
Dołączył: 18 Sty 2010
Posty: 532
Skąd: Sarajevo
Wysłany: 2010-06-02, 11:51   

Małe sprostowanie, które teraz udało mi się dowiedzieć i za które najmocniej przepraszam. Chodzi o pompę paliwa.
_________________
 
 
 
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)



Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
Dopisz komentarz do postu Wysłany: 2010-06-29, 22:35

Opel Corsa
Grzes997 Sam Naprawiam Audi
Administrator
Przebiegły Mechanik



Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy
Wiek: 46
Dołączył: 18 Kwi 2010
Posty: 2798
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2010-06-02, 13:14   

Z diesla jestem cienki jak dupa węża, ale jeśli to jest zatarcie też może być spowodowane zbyt napiętym paskiem który niszczy łożyska czy tez tuleje w pompie innego wytłumaczenia nie mam i zostawiam temat dla specjalistów od diesli
_________________
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.

http://microsat.pl - dekodery DVB-T, elektroniczne papierosy - sklep internetowy
 
 
szymon 1587cm3 Sam Naprawiam Audi
Moderator
Diesel niet :(


Marka: Opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0 (20seh)
Paliwo: PB
Pomógł: 65 razy
Wiek: 24
Dołączył: 22 Lut 2010
Posty: 1139
Skąd: Gniezno
Wysłany: 2010-06-02, 17:05   

holcu napisał/a:
Chodzi o pompę paliwa.


No to jeszcze napisz o która pompe chodzi, zasilajaca (w zbiorniku) czy wysokiego cisnienia (na silniku)

PS Temat bardziej sie nadaje do działu Diesel :P
_________________
 
 
 
holcu Sam Naprawiam Audi
Administrator



Marka: Kia
Model: Sorento
Oznaczenie silnika (symbol): 2.5 CRDi
Paliwo: DIESEL
Zaproszone osoby: 324
Pomógł: 5 razy
Wiek: 27
Dołączył: 18 Sty 2010
Posty: 532
Skąd: Sarajevo
Wysłany: 2010-06-02, 22:41   

Na silniku tą
_________________
 
 
 
szymon 1587cm3 Sam Naprawiam Audi
Moderator
Diesel niet :(


Marka: Opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0 (20seh)
Paliwo: PB
Pomógł: 65 razy
Wiek: 24
Dołączył: 22 Lut 2010
Posty: 1139
Skąd: Gniezno
Wysłany: 2010-06-03, 13:20   

Pierwsze co to podłaczyc pod komputer, sprawdzic błedy i wartosci rzeczywiste.

http://www.klub.citroen.t...db645bce72b.jpg

Na przekroju widac;
2 - zawór obiegu smarowania - moze z nim cos nie tak.
_________________
 
 
 
ArKos Sam Naprawiam Audi
Administrator
Szef wszystkich szefów



Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4708
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2010-06-03, 13:24   

szymon 1587cm3 mi podsunął pewien pomysł:

czy to nie jest wina paliwa?

może na jakichś kiepawych stacjach jest tankowane, ewentualnie "z drugiej ręki" o pół ceny?
_________________
Nie pomagam na PW, gg, mail ani telefon - nie pełnię dyżuru 24/24 na zasadzie "hotline". Napisz temat na forum, jeśli chcesz uzyskać pomoc.
PW i EMAIL służy do informowania o ewentualnych problemach technicznych forum i anomalii w jego działaniu.
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
 
 
Grzes997 Sam Naprawiam Audi
Administrator
Przebiegły Mechanik



Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy
Wiek: 46
Dołączył: 18 Kwi 2010
Posty: 2798
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2010-06-03, 13:47   

A ja mam inną teorię, skoro ten samochód ma dwie pompy paliwa jedna w baku dla podawania paliwa do pompy wysokiego ciśnienia i patrząc na rysunek wnioskuję że zaworek o którym wspomniał Szymon jest zwykłym zaworkiem sprężyna kulka nie wiem dokładnie i jest integralną częścią pompy wysokiego ciśnienia, pompy były wymieniane wraz z tym zaworkiem więc wykluczam jego usterkę a stawiał bym na zbyt słabe ciśnienie w pompie w zbiorniku paliwa, ciśnienie może jest wystarczające żeby zasilić silnik ale nie wystarczające żeby przebić się przez ten zaworek i przejść układ smarowania pompy.
_________________
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.

http://microsat.pl - dekodery DVB-T, elektroniczne papierosy - sklep internetowy
 
 
ArKos Sam Naprawiam Audi
Administrator
Szef wszystkich szefów



Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4708
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2010-06-03, 13:58   

brzmi całkowicie logicznie, tego nie wziąłem pod uwagę
_________________
Nie pomagam na PW, gg, mail ani telefon - nie pełnię dyżuru 24/24 na zasadzie "hotline". Napisz temat na forum, jeśli chcesz uzyskać pomoc.
PW i EMAIL służy do informowania o ewentualnych problemach technicznych forum i anomalii w jego działaniu.
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
 
 
holcu Sam Naprawiam Audi
Administrator



Marka: Kia
Model: Sorento
Oznaczenie silnika (symbol): 2.5 CRDi
Paliwo: DIESEL
Zaproszone osoby: 324
Pomógł: 5 razy
Wiek: 27
Dołączył: 18 Sty 2010
Posty: 532
Skąd: Sarajevo
Wysłany: 2010-06-03, 16:32   

Przekazałem Wasze odpowiedzi do właściciela auta, teraz musi podjąć decyzję czy jeździć az zatrze nową czy wskoczyć na komputer
_________________
 
 
 
Grzes997 Sam Naprawiam Audi
Administrator
Przebiegły Mechanik



Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy
Wiek: 46
Dołączył: 18 Kwi 2010
Posty: 2798
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2010-06-03, 17:43   

Holcu, ja nie jestem pewien czy komputer wskaże ciśnienie paliwa między pompami może to się manometrem sprawdza, kurde Cytrynki to dla mnie czarna magia.
_________________
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.

http://microsat.pl - dekodery DVB-T, elektroniczne papierosy - sklep internetowy
 
 
boven Sam Naprawiam Audi
Nowicjusz


Marka: toyota
Model: corolla
Oznaczenie silnika (symbol): 1.6
Paliwo: PB
Pomógł: 1 raz
Wiek: 31
Dołączył: 09 Cze 2010
Posty: 1
Skąd: lubelskie/anglia
Wysłany: 2010-06-09, 10:51   pompa citroen

witam-to moj pierwszy post
odnosnie tej pompy musisz sprawdzic uklad niskiego cisnienia w pierwszej kolejnosci,czyli czy cicnienie jakie podaje pompa z baku pokrywa sie z danymi fabrycznymi.
Najczesciej ukld.niskiego cisnienia sprawia problemy w tych silnikach co b,czesto spowodowane jest zla jakoscia tankowanego paliwa,a takze zatkaniem sitka w baku.

[ Dodano: 2010-06-09, 10:56 ]
gdybys mogl jeszcze podac wiecej danych na temat :jakie paliwo bylo tankowane[czy np. nie biodiese lub opal] oraz czy byly wczesniej jakies niepokojace objawy,kiedy filtr paliwa byl wymieniany
Pompa wtryskowa najczesciej pada jako ostatnia-warto bylo by spr. takze wezyki ktorymi nadmiar paliwa wraca z wtryskiwaczydo zbionika,czasami tam dzieja sie problemy
_________________
boven
 
 
holcu Sam Naprawiam Audi
Administrator



Marka: Kia
Model: Sorento
Oznaczenie silnika (symbol): 2.5 CRDi
Paliwo: DIESEL
Zaproszone osoby: 324
Pomógł: 5 razy
Wiek: 27
Dołączył: 18 Sty 2010
Posty: 532
Skąd: Sarajevo
Wysłany: 2010-06-09, 11:56   

boven - przede wszystkim witaj na forum :) w naszym zespole i dziękuje, za pomoc - przyznałem punkt pomógł.

Co do paliwa - jest to paliwo tankowane na Statoil 3.2.1 myślę, że jest to dość dobre paliwo choć generalnie w tych większych korporacjach to i tak z jednej rafinerii to idzie.

Generalnie okazało się, jak już wspomniałem wcześniej że jest to ta pompa w koło zbiorniczka a nie ta przy silniku (za zamieszanie serdecznie przepraszam, tak to jest jeśli dla kogoś stara się pomóc)

Nic się nigdy nie psuło, generalnie auto ładnie się spisuje, tylko ciągle ta pompa.
_________________
 
 
 
Grzes997 Sam Naprawiam Audi
Administrator
Przebiegły Mechanik



Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy
Wiek: 46
Dołączył: 18 Kwi 2010
Posty: 2798
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2010-06-09, 13:06   

holcu napisał/a:
Na silniku tą


Kurde Holcu !!! !! a my tu wypociny tworzymy :lol: :lol:
_________________
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.

http://microsat.pl - dekodery DVB-T, elektroniczne papierosy - sklep internetowy
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów citroen xsara picasso 2.0 hdi
mondeo64 Silnik Diesel - silnik, osprzęt i układy 1 2011-04-01, 06:31
Grzes997
Brak nowych postów zawiesza się wskażnik paliwa xsara picasso
Marcin1975 Elektryka i elektronika 0 2012-03-17, 14:46
Marcin1975
Brak nowych postów Demontaż gałki dźwigni zmiany biegów Citroen Xsara Picasso
jozgaw Skrzynia biegów 2 2010-09-08, 11:46
holcu
Brak nowych postów Czujnik temperatury paliwa Xsara Picasso 2001 2.0 HDI
snajper831 Silnik Diesel - silnik, osprzęt i układy 0 2012-05-17, 22:17
snajper831


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
części samochodowe
zlewozmywaki Meble Kuchenne

Strona wygenerowana w 0,43 sekundy. Zapytań do SQL: 34