[Czarny523]

Witam wszystkich Forumowiczów!
Chciałbym zasięgnąć porady
fachowców i/lub osób, które miały do
czynienia z podobnym problemem.
Jak w temacie zagadnienie dotyczy
Astry H. Kiedy zamykam i otwieram drzwi pilotem wszystkie zamki w
drzwiach zamykają się i otwierają
prawidłowo (na liczniku i na zewnątrz
pojazdu mrugną kierunkowskazy,
lampa wewnątrz auta gaśnie i zapala
się prawidłowo). W momencie kiedy chcę zamknąć auto "ręcznie"
wykorzystując grot kluczyka i zamek
w drzwiach kierowcy, zamykają i
otwierają się wyłącznie te drzwi od
strony kierowcy. Pozostałe drzwi nie
reagują (ani na otwieranie, ani na zamykanie). Kierunkowskazy nie
mrugają i w czasie otwierania/
zamykania zamka nie zapala się/nie
gaśnie lampka wewnątrz pojazdu. Z pilota zamykaja sie wszystkie oprocz tych po lewej stronie za kierowca g tylnej klapy ktora zamknela sie na wieki:-(

[Pani Reklama]

[Grzes997]

Kurde tragedia powiem tak jakiś specjalista dokładał albo autoalarm albo centralny i odłączył sterowanie z klucza od strony kierowcy dlatego masz taki efekt że z pilota wszystko działa a z klucza nie, w oryginale w drzwiach kierowcy w okolicach zamka jest mikro wyłącznik który daje komendę otwórz/zamkni oraz jest dodatkowa opcja ryglowania, specjalista który grzebał w instalacji napewno pokopał przy centralce centralnego która jest schowana w okolicach progu prawego, praktycznie pod schowkiem.

[Pani Reklama]

[Czarny523]

Bardzo prawdopodobne ze tak bylo ale wczesniej mi wszystko dzialało az nagle przestalo bez ingerencji elektryka. Zamykanie z kluczyka przestalo dzialac jak moj bratanek bawil sie przezroczystym guzikiem ktory znajduje sie po lewej stronie na desce rozdzielczej. Po wlaczeniu centralnego miga na czerwono a po wcisnieciu slychac pikniecie. Po tej zabawie gdy otwieralo sie drzwi wlanczaly sie swiatla awaryjne na kilka sekund. Niestety nie wiem czy ten guzik mogl wystepowac fabrycznie w Astrach i jakie ma zastosowanie. Moze ktos wie?

[Pani Reklama]

[automux]

[Grzes997]