|
|
| Autor |
Wiadomość |
holcu
Administrator


Marka: Kia
Model: Sorento
Oznaczenie silnika (symbol): 2.5 CRDi
Paliwo: DIESEL
Zaproszone osoby: 324
Pomógł: 5 razy Wiek: 27 Dołączył: 18 Sty 2010 Posty: 532 Skąd: Sarajevo
|
Wysłany: 2010-03-30, 23:57 CB - Radio
|
|
|
Zgodnie z § 2 ust. 1 pkt 6 rozporządzenia Ministra Transportu z dnia 3 lipca 2007 r. w sprawie urządzeń radiowych nadawczych lub nadawczo-odbiorczych, które mogą być używane bez pozwolenia radiowego (Dz. U. Nr 138, poz. 972) nie wymaga pozwolenia radiowego używanie urządzeń Radia Obywatelskiego CB wyłącznie w zakresie częstotliwości 26,96-27,41 MHz, pracujących z modulacją częstotliwości lub amplitudy (FM/AM//SSB) z mocą wyjściową nadajnika do 4 W dla FM i AM oraz z mocą 12W (PEP) dla SSB.
Obecne uregulowania prawne nie nakładają na użytkowników urządzeń typu CB Radio obowiązku posiadania przy sobie i okazywania na żądanie organu kontroli ruchu drogowego świadectwa homologacji czy deklaracji zgodności użytkowanego urządzenia.
Istnieje jednak możliwość, że urządzenie typu CB radio znajdujące się w pojeździe może nasunąć podejrzenie policjantowi, iż znajduje się ono w obrocie, choć nie spełnia wymogów formalnych. Zdarzają się przypadki modyfikacji konstrukcji urządzenia oraz dopuszczalnych parametrów pracy. Zdarzają się także przypadki sprowadzania urządzeń spoza granicy Polski, których parametry pracy nie zawsze są zgodne z polskimi przepisami.
W przypadku pojawienia się uzasadnionych wątpliwości co do użytkowanego sprzętu, naturalnym zachowaniem jest próba zweryfikowania (w miarę możliwości na miejscu kontroli), czy znajdujące się w pojeździe CB radio zostało dopuszczone do obrotu na polskim rynku. Dużym ułatwieniem w takim przypadku będzie okazanie policjantowi Świadectwa Homologacji lub Deklaracji Zgodności. I choć nie ma obowiązku posiadania tego dokumentu przy sobie, to jednak posiadanie go przy sobie w dużym stopniu może ułatwić obu stronom udokumentowanie faktu użytkowania zgodnego z prawem.
W przypadku braku takiego dokumentu, użytkownik może być narażony na konieczność zabezpieczenia urządzenia do czasu wyjaśnienia sprawy. Oznacza to również, że na potrzeby prowadzonego postępowania wyjaśniającego będzie musiał w późniejszym terminie dostarczyć taki dowód celem uniknięcia posądzenia o popełnienie wykroczenia lub nawet przestępstwa.
Źródło: http://dlakierowcow.policja.pl |
_________________
 |
|
|
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)


Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Baranek
Zaawansowany


Marka: BMW
Model: E46
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0
Paliwo: DIESEL
Pomógł: 2 razy Dołączył: 20 Mar 2010 Posty: 134 Skąd: Plewiska
|
Wysłany: 2010-03-31, 13:43
|
|
|
Tak się zastanawiam jak to jest z radiami Uniden 510 i 520
Najpierw została wydana im homologacja bo dostałem ja kupując ładnych parę lat temu U510 a później dziwnym trafem ten sam podmiot który wydał homologację ją unieważnił.
Czy nie jest że prawo nie może działać wstecz? |
|
|
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)


Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
ArKos
Administrator Szef wszystkich szefów


Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Lut 2010 Posty: 4708 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: 2010-03-31, 14:18
|
|
|
KAŻDE używane na terenie kraju radio powinno mieć homologację
PAR zatwierdza dopuszczenie do użytku poszczególnych modeli
cofnięcie homologacji może mieć miejsce ze zmianą prawa - prostym przykładem są przednie lampy: od zawsze stało czarno na białym, że barwa świateł przednich ma być biała lub żółta selektywna
obecnie już niestety żółtych nie wolno mieć
i to nie jest działanie prawa wstecz |
_________________
|
|
|
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)


Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Baranek
Zaawansowany


Marka: BMW
Model: E46
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0
Paliwo: DIESEL
Pomógł: 2 razy Dołączył: 20 Mar 2010 Posty: 134 Skąd: Plewiska
|
Wysłany: 2010-03-31, 17:27
|
|
|
Problem w tym ze to nie jest zmiana prawa a bardziej "widzimisie" UKE
http://www.uke.gov.pl/uke...out=0&page=text
http://grono.net/cb/topic...-unideny-a-uke/
Kupiłem właśnie U510 chyba z 5 lat temu.
Dostałem kopię homologacji którą tak schowałem żeby nie zginęła że albo ją wywaliłem przy jakiś porządkach albo nie mogę jej znaleźć.
Na obudowie jest znak CE 1471. Ok rozumiem mogę sobie takie coś sam nakleić.
Z informacji które znalazłem w necie chodzi o miejsce produkcji i konkretnego importera.
Na radiu jest tylko wybity numer seryjny i Made in China, roku produkcji już nie.
To jak mam udowodnić że jak kupowałem to miałem homologację i że nie od tego importera którego wskazuje UKE? |
|
|
|
 |
ArKos
Administrator Szef wszystkich szefów


Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Lut 2010 Posty: 4708 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: 2010-03-31, 17:31
|
|
|
pośrednio wynika to z ustawy prawo telekomunikacyjne
dla cywilnych urządzeń nadawczo-odbiorczych, moc emitowana nie może przekroczyć 4 Wat
są na to szczegółowe wytyczne pochodzące bodajże z 2007 czy 2008 roku, ale nie umiem znaleźć
w pierwotnej postaci ustawy prawo telekomunikacyjne z 2000r nie było to ustalone i doprecyzowane, kolejne nowelizacje ustawy w 2004 i 2007 czy 2008 spowodowały doprecyzowanie wskazania maksymalnej mocy emisyjnej urządzeń |
_________________
|
|
|
|
 |
Baranek
Zaawansowany


Marka: BMW
Model: E46
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0
Paliwo: DIESEL
Pomógł: 2 razy Dołączył: 20 Mar 2010 Posty: 134 Skąd: Plewiska
|
Wysłany: 2010-03-31, 19:15
|
|
|
Ok rozumiem
Znamionowi radio ma 4 W mocy nadawczej. Z pomiarów około 3,5 max. |
|
|
|
 |
JanC
Początkujący Semper Fi


Marka: Skoda
Model: Felicja
Oznaczenie silnika (symbol): 1,3 MPi
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 24 Kwi 2010 Posty: 42 Skąd: Suszec (JO90jb)
|
Wysłany: 2010-04-29, 19:25
|
|
|
Pytanie:
Legalność zakupu i używania CB radia Uniden Pro 510 XL i Uniden Pro 520 XL.
Odpowiedź:
Radia CB marki Uniden model 510 XL i 520 XL nie spełniają wymagań normy zharmonizowanej w zakresie mocy na kanale sąsiednim i emisji niepożądanych nadajnika, dlatego znalazły się na liście wyrobów niezgodnych z wymaganiami zasadniczymi w stosunku, do których Prezes Urzędu Komunikacji Elektronicznej wydał decyzje administracyjne zakazujące dalszego przekazywania tych wyrobów: użytkownikom, konsumentom lub sprzedawcom.
Informacje te zostały także przekazane do Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów. Zakwestionowane urządzenia były wprowadzane do obrotu przez firmy DAK Electronics i CANEX. Badania przeprowadzone w Centralnym Laboratorium Badań Technicznych UKE wykazały niezgodność konkretnych wyrobów pobranych od w/w dostawców.
W przypadku kiedy wymienione CB radia znajdują się w ciągłej sprzedaży prosimy o podanie danych adresowych tych punktów sprzedaży celem podjęcia działań kontrolnych.
W odniesieniu do użytkowników, podczas kontroli, CB radio może zostać zabrane do depozytu celem przeprowadzenia badań i dalszego postępowania (wydanie decyzji o zakazie użytkowania w przypadku niespełnienia wymagań).
Zgodnie z artykułem 41c ust.4 ustawy z dnia 30 sierpnia 2002 r. z póź. zm. o systemie oceny zgodności (Dz.U. Nr 204 poz. 2087 z 2004 r.) organ prowadzący postępowanie (UKE) może nakazać stronie postępowania odkupienie wyrobu na żądanie osób, które faktycznie nim władają. Zastosowanie mają tu także przepisy o rękojmi za wady sprzedanego wyrobu.
źródło: http://www.uke.gov.pl/uke...out=0&page=text
A tu "czarna lista" UKE
http://www.bip.uke.gov.pl/_gAllery/40/85/4085.pdf |
_________________
 |
|
|
|
 |
prezesik25
Zasłużony VAG grupa


Marka: Volkswagen
Model: Golf 3, Polo 86c2f
Oznaczenie silnika (symbol): 1.4 ABD, 1.4D 1W
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 63
Pomógł: 5 razy Wiek: 31 Dołączył: 28 Lut 2010 Posty: 381 Skąd: Łęczyca / Daszyna
|
Wysłany: 2010-04-29, 20:16
|
|
|
to dobrze, ze dałem do naprawy swojego Alana 28 Jak tylko będzie naprawione to będzie zamontowane w golfiaczu. |
_________________ Jeżeli piszę bez polskich znaków to znaczy, że piszę z komórki - proszę o wyrozumiałość.
|
|
|
|
 |
maroosz
Nowicjusz scyzoor

Marka: Opel
Model: Corsa
Oznaczenie silnika (symbol): 1,2
Paliwo: PB
Wiek: 25 Dołączył: 07 Cze 2010 Posty: 13 Skąd: CK
|
Wysłany: 2010-06-07, 12:29
|
|
|
Fakt U510 i 520 jest oficjalnie nie dopuszczone do użytku, Co nie zmienia faktu że jest to jedno z popularniejszych radii na rynku obecnie... I chyba nie było jeszcze kontroli w której to radio było by skonfiskowane...
Większy nacisk kładzie się na tych którzy wprowadzają radia do obrotu niż tych którzy ich używają... |
_________________
|
|
|
|
 |
prezesik25
Zasłużony VAG grupa


Marka: Volkswagen
Model: Golf 3, Polo 86c2f
Oznaczenie silnika (symbol): 1.4 ABD, 1.4D 1W
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 63
Pomógł: 5 razy Wiek: 31 Dołączył: 28 Lut 2010 Posty: 381 Skąd: Łęczyca / Daszyna
|
Wysłany: 2010-06-07, 12:40
|
|
|
| maroosz napisał/a: | | Większy nacisk kładzie się na tych którzy wprowadzają radia do obrotu niż tych którzy ich używają... | no właśnie!
Wystarczy spojrzeć na allegro. Kiedyś pełno było "Ubotów", teraz jest tego niewiele, a jak jest na sprzedanie to w nazwie nie ma słowa "Uniden".
Dobrze, że pozbyłem się 520xl, teraz mam alana 18 i odbiór z niego to bajka, w dodatku zamiast MIC AGAIN zrobiłem RF AGAIN wg opisu z elektroda.pl. |
_________________ Jeżeli piszę bez polskich znaków to znaczy, że piszę z komórki - proszę o wyrozumiałość.
|
|
|
|
 |
|
|