|
|
| Autor |
Wiadomość |
rafaln1 
Specjalista
z Opel24 ;)
Marka: Opel
Model: Vectra B Caravan
Oznaczenie silnika (symbol): Z18XE
Paliwo: PB
Pomógł: 2 razy
Wiek: 35
Dołączył: 21 Lut 2010
Posty: 256
Skąd: Szlak Piastowski...
|
|
 |
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
 Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4708
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2010-11-11, 12:35
|
|
|
| rafaln1 napisał/a: |
Chyba warto poszukać sobie ładną Cali |
ja już znalazłem
i też myślałem dużo na temat prac - wielokrotnie rozważałem rezygnację z montażu v6 i pozostawienie serii w 100%  |
_________________
|
|
 |
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
rafaln1
Specjalista
z Opel24 ;)
Marka: Opel
Model: Vectra B Caravan
Oznaczenie silnika (symbol): Z18XE
Paliwo: PB
Pomógł: 2 razy
Wiek: 35
Dołączył: 21 Lut 2010
Posty: 256
Skąd: Szlak Piastowski...
|
| Wysłany: 2010-11-11, 13:50
|
|
|
| ArKos napisał/a: | | pozostawienie serii w 100% |
I to jest świetny pomysł.
Przerobionych Cali jest ogrom, natomiast oryginalnych ze świecą szukać. |
_________________
www.forum.opel24.com |
|
|
|
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4708
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2010-11-11, 14:34
|
|
|
oryginał mam n myśli 100% seria
zewnetrznie i tak miała zostać bez przeróbek, tylko miałem pakować 3.0v6
i tu zacząłem myśleć czy nie pozostawić oryginału |
_________________
|
|
|
|
|
|
Dlugi
Zaawansowany
VAG Grupa
Marka: Opel
Model: Opel Tigra
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: PB
Wiek: 24
Dołączył: 21 Lut 2010
Posty: 129
Skąd: Liverpool
|
| Wysłany: 2010-11-11, 20:40
|
|
|
Fajne auto choć utarło się że to wieśwagen, ale ten artykuł mnie trochę zaciekawił, zacząłem przeglądać Cali na allegro i jest jedna z wersji Last za lepszą gotówkę.
Sam przymierzam się na wiosnę do kupienia jednego z samochodów uważanych za wieś, ale z innej stajni niż Opel. |
|
|
|
|
|
rafaln1
Specjalista
z Opel24 ;)
Marka: Opel
Model: Vectra B Caravan
Oznaczenie silnika (symbol): Z18XE
Paliwo: PB
Pomógł: 2 razy
Wiek: 35
Dołączył: 21 Lut 2010
Posty: 256
Skąd: Szlak Piastowski...
|
| Wysłany: 2010-11-11, 21:44
|
|
|
| Dlugi napisał/a: | | utarło się że to wieśwagen |
Cali padła ofiarą pewniej grupy społecznej, której atrybutami są łańcuchy zawieszone na karkach, specyficzny sposób budowania wypowiedzi (typu: "masz coś do mnie gościu..."), charakterystyczne łup, łup, łup płynące z głośników oraz ciemnoskóra blond pani obok kierowcy.
Do tego dochodzi smrodek LPG ciągnący się za samochodem...
Podobny los spotkał BMW z lat 90'.
Te samochody same w sobie są przepiękne.
Czasem zdarzy mi się zobaczyć cudo Cali-czysta seria, zadbane i zachowane w stanie jaki Najwyższy przykazał.
Głowa sama sie obraca za takim rarytasem.
Aż trudno uwierzyć wtedy, że ten projekt pochodzi z końca lat 80'. |
_________________
www.forum.opel24.com |
|
|
|
|
|
Dlugi
Zaawansowany
VAG Grupa
Marka: Opel
Model: Opel Tigra
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: PB
Wiek: 24
Dołączył: 21 Lut 2010
Posty: 129
Skąd: Liverpool
|
| Wysłany: 2010-11-11, 22:40
|
|
|
Też będę miał wiosna/lato wieśwagena  przymierzam się do e36 328 |
|
|
|
|
|
Bisu
Moderator
Marka: opel (Z)/ citroen
Model: calibra/ C5
Oznaczenie silnika (symbol): 2,0
Paliwo: PB
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 21 Mar 2010
Posty: 86
Skąd: Knurów
|
| Wysłany: 2010-11-12, 00:26
|
|
|
Ja kocham serie w cali. Jeszcze jak jest to last albo cliff... Achhh..
Moim zdaniem opel zrobił starszny błąd korzystając z tak licznych części pochodzących z Vectry A. Mowa tu przede wszystkim o wnętrzu. Gdyby zaprojektowali nawet nudną bez żadnego szału nową deskę to podejrzewam, że sama cenia używanych tych aut stałaby troszkę wyżej i na auto patrzono by inaczej. A tak zawsze słychać " to, to samo gówno co Vectra A".
Zresztą w czasie produkcji calibry opel współpracował z Lotusem i stworzył iście diabelską Omegę Lotus (Lotus Carlton). Gdyby tak razem popracowali parę chwil, to calibra mogła by sie stać w jednym momencie najbardziej cenionym i wprawiajacym w gęsią skórkę sportowym modelem opla.
Mogli popracować... mogli... troszku nad zawieszeniem, troszku nad silnikiem i przeniesieniem napędu, wrzuciliby parę emblematów lotusa do wnętrza auta iiii...
Byłby prawdziwy OGIEŃ!
Nikt by nawet nie pomyślał o tjuningu tego modelu... Specjalnie z tej okazji Dekalog miałby nie 10 a 11 przykazań... gdzieś pomiędzy nie zabijaj i nie cudzołóż znalazło by się "Wy*&^%alaj z częściami TESCO od Lotus Calibry". |
_________________
 |
|
|
|
|
|
rafaln1
Specjalista
z Opel24 ;)
Marka: Opel
Model: Vectra B Caravan
Oznaczenie silnika (symbol): Z18XE
Paliwo: PB
Pomógł: 2 razy
Wiek: 35
Dołączył: 21 Lut 2010
Posty: 256
Skąd: Szlak Piastowski...
|
| Wysłany: 2010-11-12, 09:18
|
|
|
| Bisu napisał/a: | Moim zdaniem opel zrobił starszny błąd korzystając
z tak licznych części pochodzących z Vectry A. Mowa tu przede wszystkim o wnętrzu. |
Miało być tanio.
Tigra w środku to też Corsa B.
Dziś też tak buduje się pseudosportowe wozy, na istniejący już samochód nakłada się nowa karoserię.
Powód oczywisty-gdyby samochód powstawał od podstaw byłby strasznie drogi.
| Bisu napisał/a: | Nikt by nawet nie pomyślał o tjuningu tego modelu
. |
Oj mylisz się...mylisz.
Po długich latach każdy samochód jako używany staje się dostępny finansowo dla większości.
Dla miłośników tjuningu remizowego też...a wtedy do takiego cuda też przykleiliby spojlery, łańcuchy i kto wie co jeszcze.
"Buraczyć każdy może..." |
_________________
www.forum.opel24.com |
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4708
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2010-11-12, 09:44
|
|
|
| rafaln1 napisał/a: | Dziś też tak buduje się pseudosportowe wozy, na istniejący już samochód nakłada się nowa karoserię.
Powód oczywisty-gdyby samochód powstawał od podstaw byłby strasznie drogi. |
dziś samochody projektują księgowi
dlaczego saab korzysta z płyt podłogowych opla? (np. 9-5)
dlaczego skoda i seat mają oprócz blach prawie wszystko z vw?
dlaczego opel wykorzystuje włoskie silniki diesla 1.3 i 1.9?
dlaczego trafic/ducato/vivaro to jedno i to samo tylko z innym znaczkiem?
dlaczego silnik 1,4 czy 1,6 jest taki sam w 3-4 modelach u każdego z producentów?
dlaczego kilkuletnie flagowe marki (mercedes, bmw) korodują już po kilku latach?
to sie nazywa unifikacja i sprowadza się do obniżenia ceny końcowej wyrobu gotowego
walka o klienta jest walką cenową - każdy szuka jak najlepszego za jak najmniejsze pieniądze i dlatego jest jak jest
dziś auta buduje się dla pieniędzy, kiedyś budowało się z pasji
doskonałym przykładem są amerykanie - stare krążowniki z laat 60-70tych, max wypasione, perfekcyjnie wykonane... dziś amerykańskie auto to skrzyżowanie kibla z szambem, w dodatku okraszone chińskim trzeszczącym plastikiem najpodlejszej jakości, a te, które są godziwie wykonane, niestety kosztują bardzo słono
teraz stosuje się jak najtańsze materiały, kiedyś jak najtrwalsze
dzisiejszy mercedes nie ma nic wspólnego z mercedesem klasy w-123, który był w stanie jeździć 20 lat i przejechać kilka milionów kilometrów
dzisiejsze auto jest traktowane jako rzecz uboczna, dodatek do codziennego życia, taki czasoumilacz
sie zepsuje, to won i sie kupi nowe
kiedyś auto było przedmiotem kultowym, traktowanym jak ktoś bliski, było obiektem uczuć i kultu
dziś każdy szcza na auto i nie przejmuje sie niczym - to nie te czasy, że sie piesciło i głaskało auto, dziś auto ma zapier****ć a jak sie zaczynają problemy to albo sie je złomuje albo sprzedaje w całości na części
popatrzcie się na niemieckie szroty - roczniki 2000-2002 już stoją, bo własciciel dostanie niezły upust pprzy zakupie nowego auta w salonie
czy kiedyś było do pomyślenia, żeby postawić swoje kilkuletnie oczko w głowie na złomowisku?
po prostu dzis auta juz nie mają duszy |
_________________
|
|
|
|
|
|
rafaln1
Specjalista
z Opel24 ;)
Marka: Opel
Model: Vectra B Caravan
Oznaczenie silnika (symbol): Z18XE
Paliwo: PB
Pomógł: 2 razy
Wiek: 35
Dołączył: 21 Lut 2010
Posty: 256
Skąd: Szlak Piastowski...
|
| Wysłany: 2010-11-12, 10:07
|
|
|
| ArKos napisał/a: | | doskonałym przykładem są amerykanie - stare krążowniki z laat 60-70tych, |
Choć i wtedy istniała unifikacja na dużą skalę.
Tyle, że mimo tej unifikacji starano sie aby samochody wewnątrz nie były takie same jak dawcy części.
Dobry przykład to kultowy przecież Ford Mustang.
Technicznie oparty na samochodzie popularnym czyli modelu Falcon
Nie przeszkadzało to jednak stworzyć pojazd niepowtarzalny.
Poza tym to z Mustangiem jest dość ciekawie, w Stanach był to tani samochód o ciekawej stylistyce dla studenta, po przepłynięciu przez Antantyk stawał się pojazdem dla zamożnych.
| ArKos napisał/a: | | zaczynają problemy to albo sie je złomuje albo sprzedaje w całości na części |
Tak samo jest w wielu branżach, nie tylko motoryzacji.
Ci po 30-stce pamiętają jak dbało się o rzeczy typu telewizor czy radio.
Jak się popsuło to zanosiło sie do punktu naprawy i działał kolejne parę lat.
Potem znów sie popsuło, znów naprawa i tak dalej przez długie lata.
A czy dziś popsuty telewizor po gwarancji zaniesiemy do naprawy?
Raczej nie bo to się nie opłaci, lepiej kupić nowy (który i tak po gwarancji zacznie sie sypać). |
_________________
www.forum.opel24.com |
|
|
|
|
|
Dlugi
Zaawansowany
VAG Grupa
Marka: Opel
Model: Opel Tigra
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: PB
Wiek: 24
Dołączył: 21 Lut 2010
Posty: 129
Skąd: Liverpool
|
| Wysłany: 2010-11-12, 10:29
|
|
|
| ArKos napisał/a: | popatrzcie się na niemieckie szroty - roczniki 2000-2002 już stoją, bo własciciel dostanie niezły upust pprzy zakupie nowego auta w salonie
czy kiedyś było do pomyślenia, żeby postawić swoje kilkuletnie oczko w głowie na złomowisku? |
dlatego jednak chyba wybiorę E36, a nie E46 mimo że oba mieszczą się w budżecie auta z lat '90 mają to coś w sobie |
|
|
|
|
|
Bisu
Moderator
Marka: opel (Z)/ citroen
Model: calibra/ C5
Oznaczenie silnika (symbol): 2,0
Paliwo: PB
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 21 Mar 2010
Posty: 86
Skąd: Knurów
|
| Wysłany: 2010-11-14, 13:26
|
|
|
| rafaln1 napisał/a: | Oj mylisz się...mylisz.
Po długich latach każdy samochód jako używany staje się dostępny finansowo dla większości.
Dla miłośników tjuningu remizowego też...a wtedy do takiego cuda też przykleiliby spojlery, łańcuchy i kto wie co jeszcze.
"Buraczyć każdy może..." |
No masz rację. Ale pozostało by z 1000sztuk calibr które były by poza zasięgiem nawet tych z większym portfelem.
Widziałeś kiedyś, by po ulicach toczyła się zwieśniaczona Lotus Omega? Nawet znaleźć i kupić to auto nie jest łatwo.
A 377 koni robi swoje:D
Jakiego wieśniaka było by stać na wlanie do baku takiej bestii.
Nawet stare Beemki co mają silniki powyżej 3L rzadko co są wieśniaczone przez gadzety z tesko... bo ktoś kto ma kasę żeby opłacić taką furę ma świadomość ile w nią wkłada i nie obwiesi jej diodami z tesco. |
_________________
|
|
|
|
|
|
Krhid
Zasłużony
Marka: Opel
Model: Vectra A
Oznaczenie silnika (symbol): X20XEV
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 15 razy
Wiek: 22
Dołączył: 27 Kwi 2010
Posty: 370
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: 2011-01-23, 19:50
|
|
|
Szkoda tylko że nie wszystkie samochody doczekają się miana youngtimerów/klasyków/czy jakkolwiek by się to nie nazywało ... 
Większość kończy z mianem "złoma" przez niedbających użytkowników np. Taki Kadett E .... w 84 roku to obłe nadwozie... "łezka" była chyba czymś nowym... ale dziś to raczej bez znaczenia  i już mało ładnych egzemplarzy zostało i pewnie one też znikną i skończą na szrotach... tak jak stare maluszki
Calibra to inna bajka... nawet dziś jest piękna  pod warunkiem że zamiast przedniego zderzaka niema założonego nieszczęśliwego pługu  i takie autko przetrwa w erze "plastikowych" aut... jak to ArKos określił "Aut bez duszy" ... |
_________________
Jeśli coś nie jest zepsute i działa dobrze... zawsze może działać lepiej 
Aktualnie:
Opel Vectra A - 1994 - 2,0/16V  Rakieta
Renault Laguna I ph II - 1999 - 2,2dT->The Power Of Klekot 
Renault Laguna II ph I - 2001 - 1,8/16V->Mamowóz |
|
|
|
|
|
Opel Tigra
Nowicjusz
KOERONE
Marka: Opel
Model: Tigra Mk1
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: PB
Wiek: 30
Dołączył: 05 Lut 2012
Posty: 9
Skąd: Kobenhavn
|
| Wysłany: 2012-02-05, 06:29
|
|
|
| @ArKos To nie dążenie do zmniejszenia ceny, bo znaczyłoby to że księgowi mają serca i mają na celu dobro klienta. To dążenie do maksymalizacji zysków, gdyż księgowi mają w d*pie klienta ale za to bardzo dbają o swój portfel. Obniżanie progu wytrzymałości (żywotności) materiałów jest tego dowodem. |
|
|
|
|
|
|
|
