Napraw Sam Swoje Auto Home | Redakcja | Kontakt | RSS | Statystyki | Grupy |
Zaloguj się:



Automatyczne logowanie:

 Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum 

Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.

Zalety Rejestracji ?

1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.

2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat

3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych

4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego

5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie

6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam

Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj



Poprzedni temat «» Następny temat
Autor Wiadomość
Kubas3000 Sam Naprawiam Audi
Początkujący


Marka: Opel
Model: Calibra
Oznaczenie silnika (symbol): c20xe
Paliwo: LPG+PB
Wiek: 24
Dołączył: 10 Maj 2010
Posty: 51
Wysłany: 2010-05-16, 22:09   Calibra C20XE nie odpala

Witam potrzebuje pomocy może wie ktoś jak zmostkować styki przekaźnika pompy paliwa żeby sprawdzić czy na niej jest napięcie? Wydaje mi się że pompa nie podaje paliwa i silnik nie odpala. Iskra na świecach jest bo sprawdzałem pompa też w 100% sprawna ma ktoś jakiś pomysł ?Kody błędów sprawdzone nic nie wyświetliło
 
 
 
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)



Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
Dopisz komentarz do postu Wysłany: 2010-06-29, 22:35   

Opel Corsa
ArKos Sam Naprawiam Audi
Administrator
Szef wszystkich szefów



Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4708
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2010-05-16, 22:18   

ogólnie temat rzucenia palenia:
http://forum.samnaprawiam...-robic-vt47.htm

a szczegółowo:
przekaźnik pompy paliwa jest dwusekcyjny czyli można powiedzieć w jednym przekaźniku są dwa przekaźniki
jeśli ma nadpalone styki, to nie poda napięcia na pompę paliwa i pompa nie będzie kręcić
druga opcja to nie docieranie napięcia do pompy, skoro jest 100% sprawna

kwestie przekaźnika od razu można wyjaśnić: lokalizacja przekaźnika w calibrze http://forum.samnaprawiam...terow-vt788.htm

w kostce przekaźnika są czerwony i niebieski z czerwonym paskiem - żarówka lub miernik i zobaczyć, czy jest napięcie przy kręceniu rozrusznikiem, czerwony to plus, niebieski z czerwonym wyprowadzenie do pompy
jesli będzie, to nura pod prawe tylne koło i żarówka lub miernik do styków pompy - jesli nie ma to przekaźnik, jeśli jest to mogła zginąć masa z pompy - sprawdź i na stykach pompy i pomiedzy plusem a nadwoziem (np. śruba mocowania tylnego zawieszenia)
przekaźnik dobrze byłoby wymienić na sprawny, można zastosować druciarstwo i zewrzeć ze sobą te kabelki które opisałem, ale to na krótką metę...

skoro jest iskra to czujnik wału mozna wykluczyć - on odpowiada za uruchamianie przez ECU pompy paliwa i produkcje iskry

ważna rzecz: czy świece po wykręceniu są suche czy mokre?
jeśli suche to pompa nie działa wcale, jeśli mokre, to może dawać zbyt niskie ciśnienie paliwa i niestety do piachu z nią...
druga ważna rzecz: czy rozrząd został prawidłowo poskładany?
mam na myśli czy cechy grają?
_________________
Nie pomagam na PW, gg, mail ani telefon - nie pełnię dyżuru 24/24 na zasadzie "hotline". Napisz temat na forum, jeśli chcesz uzyskać pomoc.
PW i EMAIL służy do informowania o ewentualnych problemach technicznych forum i anomalii w jego działaniu.
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
 
 
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)



Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
Dopisz komentarz do postu Wysłany: 2010-06-29, 22:35

Opel Corsa
Kubas3000 Sam Naprawiam Audi
Początkujący


Marka: Opel
Model: Calibra
Oznaczenie silnika (symbol): c20xe
Paliwo: LPG+PB
Wiek: 24
Dołączył: 10 Maj 2010
Posty: 51
Wysłany: 2010-05-16, 22:26   

Tak rozrząd jest dobry tzn dobrze ustawiony jutro sprawdze przewody i świece co do pompy jakie powinna dawać ciśnienie ?Aha i czy w xe pompa chodzi po przekręceniu kluczyka czy dopiero w trakcie kręcenia rozrusznikiem?
 
 
 
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)



Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
Dopisz komentarz do postu Wysłany: 2010-06-29, 22:35

Opel Corsa
ArKos Sam Naprawiam Audi
Administrator
Szef wszystkich szefów



Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4708
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2010-05-16, 22:28   

Kubas3000 napisał/a:
co do pompy jakie powinna dawać ciśnienie

3 bary i pasuje dowolna oplowska z MPI, nawet z 1,4 16v byle zewnętrzna
regulator na listwie jest na 2,5bara

Kubas3000 napisał/a:
czy w xe pompa chodzi po przekręceniu kluczyka czy dopiero w trakcie kręcenia rozrusznikiem?


czytaj co napisałem w poście:
ArKos napisał/a:
w kostce przekaźnika są czerwony i niebieski z czerwonym paskiem - żarówka lub miernik i zobaczyć, czy jest napięcie przy kręceniu rozrusznikiem, czerwony to plus, niebieski z czerwonym wyprowadzenie do pompy

trzeba uruchomić rozrusznik
_________________
Nie pomagam na PW, gg, mail ani telefon - nie pełnię dyżuru 24/24 na zasadzie "hotline". Napisz temat na forum, jeśli chcesz uzyskać pomoc.
PW i EMAIL służy do informowania o ewentualnych problemach technicznych forum i anomalii w jego działaniu.
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
 
 
Kubas3000 Sam Naprawiam Audi
Początkujący


Marka: Opel
Model: Calibra
Oznaczenie silnika (symbol): c20xe
Paliwo: LPG+PB
Wiek: 24
Dołączył: 10 Maj 2010
Posty: 51
Wysłany: 2010-05-16, 22:32   

Ok wielkie dzięki fakt nie uważnie przeczytałem jutro biorę się za sprawdzanie

[ Dodano: 2010-05-17, 21:23 ]
Calibra zagadała :-D winny był przewód pompy paliwa przeczyściłem styki i autko odpaliło.Co do przekaźnika u mnie jest pod maską w czarnej skrzyneczce obok ABS miałem zrobić fotkę ale rozładował mi się telefon
 
 
 
ArKos Sam Naprawiam Audi
Administrator
Szef wszystkich szefów



Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4708
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2010-05-17, 21:28   

cieszymy się, że w końcu jest git :mrgreen:
_________________
Nie pomagam na PW, gg, mail ani telefon - nie pełnię dyżuru 24/24 na zasadzie "hotline". Napisz temat na forum, jeśli chcesz uzyskać pomoc.
PW i EMAIL służy do informowania o ewentualnych problemach technicznych forum i anomalii w jego działaniu.
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
 
 
Kubas3000 Sam Naprawiam Audi
Początkujący


Marka: Opel
Model: Calibra
Oznaczenie silnika (symbol): c20xe
Paliwo: LPG+PB
Wiek: 24
Dołączył: 10 Maj 2010
Posty: 51
Wysłany: 2010-05-20, 20:37   

Dalej napotkałem problem gdy auto pochodzi chwile zaczyna przerywać dodaje gazu i silnik szarpie aż w końcu gaśnie.Błąd jaki się wyświetlił to 19 wtyczki sprawdzałem czy to czujnik położenia wałka ?
 
 
 
Grzes997 Sam Naprawiam Audi
Administrator
Przebiegły Mechanik



Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy
Wiek: 46
Dołączył: 18 Kwi 2010
Posty: 2798
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2010-05-20, 20:51   

Tak kod 19 to błędny sygnał czujnika obrotów silnika, silnik po nagrzaniu powinien chodzić w miarę normalnie, przyczyna może leżeć w kablu, może być przetarty, kabel ten jest trzy żyłowy w ekranie który zapobiega zakłóceniom, z tego co się orientuję jak czujnik jest całkowicie uszkodzony to nie ma możliwości odpalenia takiego silnika. Do ciekawości mam tę samą usterkę i najciekawsze jest to że na gazie silnik chodzi normalnie.
 
 
Kubas3000 Sam Naprawiam Audi
Początkujący


Marka: Opel
Model: Calibra
Oznaczenie silnika (symbol): c20xe
Paliwo: LPG+PB
Wiek: 24
Dołączył: 10 Maj 2010
Posty: 51
Wysłany: 2010-05-20, 20:56   

Grzes997, a próbowałeś podmieniać ten czujnik?wzrokowo wygląda podobnie jak czujnik z c14nz w aparacie to jest to samo ?
 
 
 
ArKos Sam Naprawiam Audi
Administrator
Szef wszystkich szefów



Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4708
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2010-05-20, 21:00   

mówicie o różnych czujnikach

Grześ pisze o czujniku wału, a Kubas o tym w obudowie rozdzielacza zapłonu czyli Hallla

w c20xe jest takie coś, x20se o ile pamiętam nie ma tego
_________________
Nie pomagam na PW, gg, mail ani telefon - nie pełnię dyżuru 24/24 na zasadzie "hotline". Napisz temat na forum, jeśli chcesz uzyskać pomoc.
PW i EMAIL służy do informowania o ewentualnych problemach technicznych forum i anomalii w jego działaniu.
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
 
 
Grzes997 Sam Naprawiam Audi
Administrator
Przebiegły Mechanik



Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy
Wiek: 46
Dołączył: 18 Kwi 2010
Posty: 2798
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2010-05-20, 21:01   

Nie, na razie nic nie robiłem, mam taka instalację gazową że odpalam na gazie, czujnik może tak samo wyglądać jak C14NZ ale może mieć inne parametry, jak masz taki to podmień nic się nie stanie albo będzie palił albo nie.
 
 
Kubas3000 Sam Naprawiam Audi
Początkujący


Marka: Opel
Model: Calibra
Oznaczenie silnika (symbol): c20xe
Paliwo: LPG+PB
Wiek: 24
Dołączył: 10 Maj 2010
Posty: 51
Wysłany: 2010-05-20, 21:07   

ArKos, dokładnie no bo kod 019 - Czujnik położenia i prędkości obrotowej - błędny sygnał wydaje mi się że właśnie chodzi o ten czujnik w aparacie dobrze kombinuje?

[ Dodano: 2010-05-20, 21:09 ]
Grzes997, też mam taką instalacje ale postanowiłem sobie że auto ma dobrze chodzić na benzynie i gazie nawet jeszcze gazu w nim nie tankowałem :-P
 
 
 
ArKos Sam Naprawiam Audi
Administrator
Szef wszystkich szefów



Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4708
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2010-05-20, 21:18   

Kubas3000 napisał/a:
dokładnie no bo kod 019 - Czujnik położenia i prędkości obrotowej - błędny sygnał wydaje mi się że właśnie chodzi o ten czujnik w aparacie dobrze kombinuje?


źle
chodzi o czujnik wału ;)

w wypadku halla wywala błąd 94, myślałem że sprawdzałeś dokładnie rozpiskę kodów :oops:
_________________
Nie pomagam na PW, gg, mail ani telefon - nie pełnię dyżuru 24/24 na zasadzie "hotline". Napisz temat na forum, jeśli chcesz uzyskać pomoc.
PW i EMAIL służy do informowania o ewentualnych problemach technicznych forum i anomalii w jego działaniu.
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
 
 
Kubas3000 Sam Naprawiam Audi
Początkujący


Marka: Opel
Model: Calibra
Oznaczenie silnika (symbol): c20xe
Paliwo: LPG+PB
Wiek: 24
Dołączył: 10 Maj 2010
Posty: 51
Wysłany: 2010-05-20, 21:22   

heh ...a jak sprawdzić czujnik poł. wału i czy to na 100% jest to :-/ i dlaczego jak auto jest zimne chodzi ok dopiero jak się zagrzeje to zaczyna przerywać i gaśnie (czujnik temp wymieniony)a jak próbuje odpalić to tak jakby łapał na 2 tłoki
 
 
 
Grzes997 Sam Naprawiam Audi
Administrator
Przebiegły Mechanik



Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy
Wiek: 46
Dołączył: 18 Kwi 2010
Posty: 2798
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2010-05-20, 22:15   

Kubas3000 napisał/a:
[ Dodano: 2010-05-20, 21:09 ]
Grzes997, też mam taką instalacje ale postanowiłem sobie że auto ma dobrze chodzić na benzynie i gazie nawet jeszcze gazu w nim nie tankowałem :-P


Nie wiem jaką masz instalacje ale w moim przypadku na Blosie omega nie widzi różnicy czy jedzie na gazie czy benzynie i skoro nie tankowałeś jeszcze gazu to po co masz tę instalacje :lol:
A teraz wracamy do sprawy. Czujnik można przemierzy omomierzem ale znając życie pokaże że jest dobry, jak byś miał dostęp do oscyloskopu to tam wyjdzie że impulsy są zakłócane lub nie równe, jedyne wyjście podmienić na próbę dobry czujnik. W moim przypadku czekam na napływ gotówki i kupie nowy ale jak będę miał czas to go wyciągnę i przejże dokładnie kabel czy nie jest gdzieś przetarty.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów calibra c20xe nagle nie odpala na LPG
lukasz_lca Instalacje LPG 4 2011-12-08, 19:58
Wasyl
Brak nowych postów Opel Calibra C20XE LPG
LPG a Sonda Lambda
emilekbs Instalacje LPG 3 2011-06-23, 20:23
zloty666
Brak nowych postów Calibra 2.0 16v C20xe Falują obroty.. sondalamda??
wymieniony czyjnik temp i krokowiec moze to być sonde lambda??
gucios011 Silnik benzyna - silnik, osprzęt i układy 4 2011-03-31, 19:18
jacek-wpl
Brak nowych postów Calibra 2.0 16v C20XE 1L OLEJU na 300KM Pierścienie??
1tyś temu zrobione uszczelniacze czy to bedą Pierścienie??
gucios011 Silnik benzyna - silnik, osprzęt i układy 2 2011-02-06, 10:54
ArKos


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
części samochodowe
zlewozmywaki Meble Kuchenne

Strona wygenerowana w 0,39 sekundy. Zapytań do SQL: 33