|
|
| Autor |
Wiadomość |
andrzej33 
Nowicjusz
Marka: fiat
Model: siena12hl
Oznaczenie silnika (symbol): 1,2
Paliwo: PB
Wiek: 49
Dołączył: 19 Cze 2010
Posty: 6
|
 Wysłany: 2010-06-19, 19:05 autoalarm TX320T schemat podpięcia do samochodu siena1,2hl
|
|
|
| witam czy znajde tutaj osobe która opisze mi podpiecie autoalarmu TX320Trazem z przekażnikiem blokady zapłonu do sieny 1,2 |
_________________
andrzej |
|
 |
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
Grzes997
Administrator
Przebiegły Mechanik
Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy
Wiek: 46
Dołączył: 18 Kwi 2010
Posty: 2790
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2010-06-19, 19:46
|
|
|
| Masz jakiś schemat z tego alarmu ? |
_________________
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
http://microsat.pl - dekodery DVB-T, elektroniczne papierosy - sklep internetowy
 |
|
 |
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
andrzej33
Nowicjusz
Marka: fiat
Model: siena12hl
Oznaczenie silnika (symbol): 1,2
Paliwo: PB
Wiek: 49
Dołączył: 19 Cze 2010
Posty: 6
|
| Wysłany: 2010-06-19, 20:13
|
|
|
| mam schemat tylko mam problem z przekażnikiem typ RSV-1C-M-12H 85i 86 czarne grube , 37czerwony cienki i po przeciwnej stronie cienki czarny.W instrukcji pisze podłączenie do blokady zapłonu ,szary z alarmu do 86, 85 masa.Chcę dodać że na szarym pojawia się plus przy uzbrojonym alarmie iwłączonej stacyjce |
_________________
andrzej |
|
|
|
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Grzes997
Administrator
Przebiegły Mechanik
Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy
Wiek: 46
Dołączył: 18 Kwi 2010
Posty: 2790
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2010-06-19, 20:28
|
|
|
| coś tam jest poknocone czarne grube to są styki do odcięcia a tę cienkie kabelki są na sterownie z centralki, czy taki przekaźnik był w zestawie autoalarmu ? zawsze możesz w jego miejsce zastosować zwykły przekaźnik samochodowy. Według schematu szary z centralki jest na 86 przekaźnika a 85 do masy a 30 i 87 odcięcie zapłonu |
_________________
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
http://microsat.pl - dekodery DVB-T, elektroniczne papierosy - sklep internetowy
|
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 278 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4697
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2010-06-19, 20:47
|
|
|
| Grzes997 napisał/a: | | zawsze możesz w jego miejsce zastosować zwykły przekaźnik samochodowy |
niestety nie możesz
immobiliser z alarmu działa w ten sposób, że jak alarm jest aktywny to odcina wybrany obwód - przekaźnik ten musi mieć styki rozwierne a zwykłe samochodówki mają z reguły zwierne
moje zdanie:
szary na którym pojawia sie "+" podłączyć do 85, stałą masę do 86, natomiast 87a oraz 30 włączyć w obwód który chcesz zabezpieczyć
ważne:
przewód do 87a oraz 30 MUSI mieć co najmniej 2mm2 bo odcinany obwód może brać sporo - np zapłon ma bezpiecznik 15-20A
najprościej odciąć obwód przy stacyjce - poczytaj jak robiłem corsę od szwagra i możesz się wzorować na tym
który styk ze stacyjki do czego - to dasz radę ustalić zwykłą żarówką
po włączeniu zapłonu pojawia się napięcie... po przekręceniu rozrusznika pojawia się napięcie... proste
tu masz temat corsy:
http://forum.samnaprawiam...-opel-vt956.htm |
_________________
|
|
|
|
|
|
andrzej33
Nowicjusz
Marka: fiat
Model: siena12hl
Oznaczenie silnika (symbol): 1,2
Paliwo: PB
Wiek: 49
Dołączył: 19 Cze 2010
Posty: 6
|
| Wysłany: 2010-06-19, 20:57
|
|
|
| przekażnik dostałem do kompletu ma cztery wejścia na środku są czarne grube ,z prawej jest czerwony cienki zlewej jest cienki czarny |
_________________
andrzej |
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 278 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4697
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2010-06-19, 21:01
|
|
|
nie jest istotne, z której strony co jest, tylko ważne jest, do którego styku przekaźnika biegnie
wyjmij go z tej kostki i sprawdź - grube mają być tak jak napisałem wyżej |
_________________
|
|
|
|
|
|
andrzej33
Nowicjusz
Marka: fiat
Model: siena12hl
Oznaczenie silnika (symbol): 1,2
Paliwo: PB
Wiek: 49
Dołączył: 19 Cze 2010
Posty: 6
|
| Wysłany: 2010-06-19, 21:27
|
|
|
| z tego co widzę to jest tak 87a i 30 grube ,87cienki czerwony ,85.86 cienki czarny |
_________________
andrzej |
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 278 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4697
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2010-06-19, 21:34
|
|
|
no i potwierdziło się to, co napisałem
w linku który ci podałem jest fotka i widać:
87 nie podłączaj, jeden z czarnych do masy na stałe a drugi do szarego z alarmu i będzie działać |
_________________
|
|
|
|
|
|
andrzej33
Nowicjusz
Marka: fiat
Model: siena12hl
Oznaczenie silnika (symbol): 1,2
Paliwo: PB
Wiek: 49
Dołączył: 19 Cze 2010
Posty: 6
|
| Wysłany: 2010-06-19, 21:50
|
|
|
| tak zrobie tylko mam pytanie co to jest aktywna masa przy alarmie |
_________________
andrzej |
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 278 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4697
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2010-06-19, 21:53
|
|
|
| alarm podaje masę czyli raz jest raz nie ma, czyli steruje coś masą |
_________________
|
|
|
|
|
|
Grzes997
Administrator
Przebiegły Mechanik
Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy
Wiek: 46
Dołączył: 18 Kwi 2010
Posty: 2790
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2010-06-19, 22:02
|
|
|
| ArKos napisał/a: | Grzes997 napisał/a:
zawsze możesz w jego miejsce zastosować zwykły przekaźnik samochodowy
niestety nie możesz
immobiliser z alarmu działa w ten sposób, że jak alarm jest aktywny to odcina wybrany obwód - przekaźnik ten musi mieć styki rozwierne a zwykłe samochodówki mają z reguły zwierne |
Czy to jest zwykły przekaźnik samochodowy, dlaczego Wy sobie tak sprawy komplikujecie napisałem wyraźnie
| Grzes997 napisał/a: | | Według schematu szary z centralki jest na 86 przekaźnika a 85 do masy a 30 i 87a odcięcie zapłonu |
i w alarmach po zaniku napięcia przekaźnik jest rozwarty, po wyjęciu centralki przekaźnik rozwarty żeby uruchomić samochód przekaźnik musi być zasilony. Jeśli chodzi o masę to zasilanie centralki a dokładnie masa ma być przykręcona do karoserii, masą są sterowane wszystkie czujniki czyli jest podawana masa na układ który się wzbudza np wyłącznik drzwi, czy też ultradźwięki i ta masa do sterowania jest masą aktywną.
W poprzedniej mojej wypowiedzi wkradł się błąd odcięcie podłączasz do styków przekaźnika 30 i 87a w naj normalniejszym przekaźniku |
_________________
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
http://microsat.pl - dekodery DVB-T, elektroniczne papierosy - sklep internetowy
|
|
|
|
|
|
Grzes997
Administrator
Przebiegły Mechanik
Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy
Wiek: 46
Dołączył: 18 Kwi 2010
Posty: 2790
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2010-06-19, 22:38
|
|
|
| Taka mała podpowiedz, zamontuj przekaźnik daleko od centralki, wszyscy montują centralki alarmowe pod kierownicą lub w tych okolicach, centralka sterowanie czujników i przekaźnik, złodziej wchodzi łapę wkłada w znane miejsce i wyrywa wszystko łącznie z przekaźnikiem rozpina przekaźnik mostkuje dwa kable i pojechał a jak sam przekaźnik będzie w innym miejscu to już będzie jakieś utrudnienie bo tak jak napisałem po wypięciu centralki przekaźnik jest rozwarty czyli zapłon czy co tam chcesz jest odcięte. |
_________________
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
http://microsat.pl - dekodery DVB-T, elektroniczne papierosy - sklep internetowy
|
|
|
|
|
|
andrzej33
Nowicjusz
Marka: fiat
Model: siena12hl
Oznaczenie silnika (symbol): 1,2
Paliwo: PB
Wiek: 49
Dołączył: 19 Cze 2010
Posty: 6
|
| Wysłany: 2010-06-20, 09:06
|
|
|
| a z alarmu+12v mogę podpiąć pod cienki czarny przy stacyjce przekażnik będe montował w innym miejscu |
_________________
andrzej |
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 278 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4697
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2010-06-20, 09:16
|
|
|
| Grzes997 napisał/a: | | Czy to jest zwykły przekaźnik samochodowy |
właśnie nie jest zwykły bo to zwierno rozwierny
zwykły, najczęściej spotykany jest pozbawiony 87, mam całe pudło takich z demobilu
w aucie przekaźnik jest przecież do włączania urządzeń o dużym poborze prądu, aby nie wypalać wyłącznika (klakson, światła, ogrzewanie tylnej szyby)
 |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
