|
|
| Autor |
Wiadomość |
orion000
Początkujący
Marka: Opel
Model: Astra II
Oznaczenie silnika (symbol): 1.6 16v
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 09 Wrz 2010
Posty: 23
|
 Wysłany: 2010-09-17, 07:26 Astra przymula na zimnym silniku.
|
|
|
Witam!
Poradźcie:
Astra 2 1.6 16v + LPG sekwencja.
Na gazie wszystko pięknie. Natomiast na benzynie, gdy silnik jest zupełnie zimny samochód przymula się. Po dodaniu gazu przez 2 sekundy nie dzieje się nic, potem powoli zaczyna się rozkręcać. Po osiągnięciu jakichś 2,5 tys. obrotów silnik kręci się super, wchodzi błyskawicznie na wyższe obroty itp.
Gdy tylko złapie trochę temperatury już wszystko jest dobrze.
Czy to mogą być zapieczone wtryski benzynowe? Coś innego?
Dodam, że nie świecą żadne kontrolki błędów. |
|
 |
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
ArKos 
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 278 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4697
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2010-09-17, 10:56
|
|
|
instalacja gazowa do regulacji - było o tym na forum, poszukaj starszych postów
często taki temat sie przewija |
_________________
|
|
 |
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
orion000
Początkujący
Marka: Opel
Model: Astra II
Oznaczenie silnika (symbol): 1.6 16v
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 09 Wrz 2010
Posty: 23
|
| Wysłany: 2010-09-17, 11:34
|
|
|
| ArKos napisał/a: | instalacja gazowa do regulacji - było o tym na forum, poszukaj starszych postów
często taki temat sie przewija |
Przepraszam, ale szukam zawzięcie i nie trafiam na żaden podobny wątek. Możesz mnie trochę nakierować?
Czy jeśli problem leży w regulacji instalacji LPG, to gdy przejadę jakieś 15km tylko na benzynie, to ECU benzynowe wróci do poprawnych ustawień? |
|
|
|
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 278 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4697
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2010-09-17, 12:23
|
|
|
na szybko:
sterownik silnika czyi ECU uczy sie warunków pracy
jeśli na gazie masz nieprawidłową mieszankę (na przykład za bogato) to nie jest w stanie z tym nic zrobić, bo gazem steruje sterownik a nie ECU silnika
zapamiętuje że jest z bogato
przełączasz na benzyne na przykład podczas odpalania i tu już może zrobić - dać mniej paliwa bo zapamiętał że jest za bogato
zimny silnik musi mieć bogatą mieszankę i dlatego gaśnie
opcja druga to czujnik temperatury do ECU ale wtedy na ciepłym też by kiepsko palił
zacznij od regulacji gazu na analizatorze spalin (a nie na oko) |
_________________
|
|
|
|
|
|
orion000
Początkujący
Marka: Opel
Model: Astra II
Oznaczenie silnika (symbol): 1.6 16v
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 09 Wrz 2010
Posty: 23
|
| Wysłany: 2010-09-17, 12:56
|
|
|
| ArKos napisał/a: | na szybko:
zacznij od regulacji gazu na analizatorze spalin (a nie na oko) |
Mam sekwencyjną instalację z komputerem Stag 300 więc takiej regulacji sam nie zrobię. Muszę chyba sprawdzić czujnik temperatury płynu. Znalazłem gdzieś, że czujnik płynu: rezystancja kontrolna (silnik zimny) ok. 1500 ohm. Nie wiesz czy to dobre informacje?
EDIT
Muszę też sprawdzić czujnik temperatury powietrza. |
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 278 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4697
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2010-09-17, 13:05
|
|
|
| tym prościej jeśli to sekwencja |
_________________
|
|
|
|
|
|
orion000
Początkujący
Marka: Opel
Model: Astra II
Oznaczenie silnika (symbol): 1.6 16v
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 09 Wrz 2010
Posty: 23
|
| Wysłany: 2010-09-17, 13:37
|
|
|
| ArKos napisał/a: | | tym prościej jeśli to sekwencja |
Prościej co? Wyregulować? Żeby to zrobić muszę jechać 40km do warsztatu więc to wcale nie takie proste.
Jak mogę się upewnić, że to wina instalacji LPG? Czy jeśli pojeżdżę trochę tylko na benzynie (czy 15 km wystarczy), to ECU się przestawi? Wtedy rano mógłbym sprawdzić jak sprawuje się samochód. |
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 278 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4697
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2010-09-17, 15:06
|
|
|
| orion000 napisał/a: | | Czy jeśli pojeżdżę trochę tylko na benzynie (czy 15 km wystarczy), to ECU się przestawi? Wtedy rano mógłbym sprawdzić jak sprawuje się samochód. |
tak
zew 20km tylko na benzynie, bez gazu i wtedy rano powinien palić dobrze
| orion000 napisał/a: | | Prościej co? Wyregulować? Żeby to zrobić muszę jechać 40km do warsztatu więc to wcale nie takie proste. |
cóż, specyfika miejsca zamieszkania
w takim wypadku warto zainwestować 100zł w interfejs do lpg i samemu laptopem sobie zrobić jak należy |
_________________
|
|
|
|
|
|
orion000
Początkujący
Marka: Opel
Model: Astra II
Oznaczenie silnika (symbol): 1.6 16v
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 09 Wrz 2010
Posty: 23
|
| Wysłany: 2010-09-17, 20:58
|
|
|
| ArKos napisał/a: |
tak ze 20km tylko na benzynie, bez gazu i wtedy rano powinien palić dobrze |
W takim razie spróbuję na dniach.
| ArKos napisał/a: |
cóż, specyfika miejsca zamieszkania
w takim wypadku warto zainwestować 100zł w interfejs do lpg i samemu laptopem sobie zrobić jak należy |
Nie jestem pewien czy wiedziałbym co i jak regulować... |
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 278 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4697
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2010-09-17, 21:57
|
|
|
| orion000 napisał/a: | | Nie jestem pewien czy wiedziałbym co i jak regulować... |
badź pewien
stag zczytuje mapę benzyny
jak podepniesz sie interfejsem, to w jednym kolorze masz mapę benzyny, a w drugim mapę gazu
jeśli się nie pokrywa, to trzeba wzbogacić/zubożyć w określonym zakresie aby sie pokryły
przejedziesz po całości i zrobione
nieraz sie zdarzy, że czy filtr ci sie przytka bo syf zatankowałeś a nie gaz, czy jakaś inna przyczyna, ale to sobie podejrzysz co jest grane i już wiesz
regulacja ze 20-30 złociszy kosztuje ale wiesz czy musisz jechać czy nie
na własnym przykładzie powiem ci że warto zainwestować |
_________________
|
|
|
|
|
|
orion000
Początkujący
Marka: Opel
Model: Astra II
Oznaczenie silnika (symbol): 1.6 16v
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 09 Wrz 2010
Posty: 23
|
| Wysłany: 2010-09-17, 22:04
|
|
|
| ArKos napisał/a: | | orion000 napisał/a: | | Nie jestem pewien czy wiedziałbym co i jak regulować... |
badź pewien
stag zczytuje mapę benzyny
jak podepniesz sie interfejsem, to w jednym kolorze masz mapę benzyny, a w drugim mapę gazu
|
Super mi to wyjaśniłeś! Teraz widzę, że muszę rozważyć zakup takiego interfejsu. Dzięki! |
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 278 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4697
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2010-09-17, 22:10
|
|
|
spoko polecam sie
na allegro jest tego sporo do staga - to bardzo dobra instalacja jak za takie pieniądze, bardzo też popularna |
_________________
|
|
|
|
|
|
orion000
Początkujący
Marka: Opel
Model: Astra II
Oznaczenie silnika (symbol): 1.6 16v
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 09 Wrz 2010
Posty: 23
|
 Wysłany: 2010-09-18, 15:01
|
|
|
Zmierzyłem rezystancję czujnika temperatury płynu. U mnie jest 3k ohm, a wg opisu powinno być 1,5k ohm.
Niby ECU widzi silnik jeszcze zimniejszy niż jest  ale to chyba też niezbyt dobrze?
Choć gdy się zastanowić, to może 1,5 k ohma ma być przy 20 stopniach? U mnie w garażu jest teraz pewnie koło 14 więc czujnik może być dobry. |
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 278 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4697
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2010-09-18, 17:20
|
|
|
| orion000 napisał/a: | | to chyba też niezbyt dobrze? |
niezbyt bo bedzie wzbogacał
wyjmij czujnik i weź do domu a potem zagrzej wode do 20, 40 stopni i zobacz jak sie zmienia opór czujnika
moze być uwalony |
_________________
|
|
|
|
|
|
orion000
Początkujący
Marka: Opel
Model: Astra II
Oznaczenie silnika (symbol): 1.6 16v
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 09 Wrz 2010
Posty: 23
|
| Wysłany: 2010-09-18, 20:25
|
|
|
| ArKos napisał/a: | | orion000 napisał/a: | | to chyba też niezbyt dobrze? |
niezbyt bo bedzie wzbogacał
|
Z tym, że gdyby wzbogacał, to problem byłby raczej na ciepłym niż na zimnym silniku. |
|
|
|
|
|
|
|
