|
|
| Autor |
Wiadomość |
lukpio3
Nowicjusz

Marka: Opel
Model: Astra II
Oznaczenie silnika (symbol): Z16XEP
Paliwo: PB
Dołączył: 23 Gru 2011 Posty: 3
|
Wysłany: 2011-12-23, 23:37 Astra G, MID, brak średniego i chwilowego spalania.
|
|
|
Witam.
Zamontowałem w swojej astrze G MIDa. Silnik 1.6 16V. Kable na 100% podłączone są prawidłowo ponieważ sprawdzałem 2 razy i sprawdzał jeszcze kolega więc wszystko jest ok. Niestety na wyświetlaczu nie wyświetla mi chwilowego oraz średniego spalania. Podczas gdy samochód stoi na wyświetlaczu w miejscu chwilowego spalania mam literkę F, gdy ruszę samochodem komputer wyświetla 0.00. Po podłączeniu do komputera pokazuje się cały czas jeden błąd, jest to błąd 24 czyli czujnik prędkości bądź jego obwód. I teraz nie wiem gdzie mam szukać przyczyny i jak rozwiązać ten problem. Znalazłem w internecie że sygnał z impulsatora podawany jest również do radia. Radio mam fabryczny i nic w nim nie ruszał zatem ono winne raczej nie jest. Gdzie szukać dalej - nie wiem . Brakuje mi pomysłów. Z tego co się dowiedziałem to ten impulsator znajduje się w piaście ABS w lewym przednim kole. ABS oraz licznik działają mi prawidłowo. Bardzo proszę o pomoc w rozwiązaniu tego problemu.
Pozdrawiam. |
|
|
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)


Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
szymon 1587cm3
Moderator Diesel niet :(

Marka: Opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0 (20seh)
Paliwo: PB
Pomógł: 65 razy Wiek: 24 Dołączył: 22 Lut 2010 Posty: 1139 Skąd: Gniezno
|
Wysłany: 2011-12-24, 15:27
|
|
|
| Sprawdz czy nie masz na skrzyni impulsatora... Okolice pajaka, nad mechanizmem roznicowym. |
_________________ |
|
|
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)


Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
lukpio3
Nowicjusz

Marka: Opel
Model: Astra II
Oznaczenie silnika (symbol): Z16XEP
Paliwo: PB
Dołączył: 23 Gru 2011 Posty: 3
|
Wysłany: 2011-12-24, 15:40
|
|
|
| Właśnie u mnie chyba impulsator jest razem z piastą ABS bo tak w astrach II było. Jak miała ABS to impulsator był z piastą, jak bez ABS to na skrzyni a ja mam z ABS. Chyba że były różne wersje. |
|
|
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)


Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
szymon 1587cm3
Moderator Diesel niet :(

Marka: Opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0 (20seh)
Paliwo: PB
Pomógł: 65 razy Wiek: 24 Dołączył: 22 Lut 2010 Posty: 1139 Skąd: Gniezno
|
Wysłany: 2011-12-24, 20:06
|
|
|
| Byly dwie wersje. Jedna miala wszystko w kole, druga miala na skrzyni. Nie wiem czy wystepowaly obie wersje na raz i co decydowalo o tym ktory typ jest w aucie (byly G bez ABSu? raczej nie) |
_________________ |
|
|
|
 |
lukpio3
Nowicjusz

Marka: Opel
Model: Astra II
Oznaczenie silnika (symbol): Z16XEP
Paliwo: PB
Dołączył: 23 Gru 2011 Posty: 3
|
Wysłany: 2011-12-24, 20:39
|
|
|
| Właśnie rzeczą która decydowała co jest gdzie był ABS. Astry G bez ABS jak najbardziej były. Produkowano je od 1998r a wtedy nie było obowiązku montowania ABSu we wszystkich pojazdach, wszedł on później. Nawet niedawno mogłem się o tym przekonać kupując tylną belkę z tarczami żeby przełożyć je do siebie bo miałem bębny które wymagały już remontu więc żeby nie remontować wymieniłem na tarcze i właśnie kupiłem belkę z tarczami bez ABSu bo była tańsza i dawałem swoje piasty bo pasowały. |
|
|
|
 |
|
|