|
|
| Autor |
Wiadomość |
Dawid 
Specjalista
Tu naprawię, tam zepsuję ;-)
Marka: Opel
Model: Astra F 1.7 TDS Isuzu
Oznaczenie silnika (symbol): X17DT
Paliwo: DIESEL
Pomógł: 3 razy
Wiek: 27
Dołączył: 06 Paź 2010
Posty: 222
Skąd: Bydgoszcz
|
 Wysłany: 2011-06-28, 16:02 Astra F drążki kierownicze, amortyzatory, jaką firmę wybrać?
|
|
|
Witam ponownie. Przygotowuję się do generalnego remontu zawieszenia w mojej asterce. Mam już tuleje wahaczy i sworznie Ruville i Febi. Musze zaopatrzyć się jeszcze w drążki kierownicze, końcówki drążków, poduszki amortyzatorów i niedługo będę też myślał o amortyzatorach (na dzień dzisiejszy 45% sprawności). Na jakie firmy zwrócić uwagę? Chcę kupić coś dobrego ale też nie najdrożej. Możecie mi coś polecić?
pozdrawiam |
_________________
 |
|
 |
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 278 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4697
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-06-28, 16:09
|
|
|
KYB
Niezła jakość za rozsądny pieniądz. Mają i olejowe i gazowe. Amortyzatory w miarę dobrze dopasowane do naszych cholernych dróg.
Drążki i te sprawy - FEBI, to chyba najrozsądniejszy wybór. |
_________________
|
|
 |
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
automux
Moderator
Yerba Mate
Marka: Fiat
Model: seicento
Oznaczenie silnika (symbol): 900
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 87 razy
Wiek: 42
Dołączył: 22 Cze 2011
Posty: 1155
Skąd: Zamość
|
| Wysłany: 2011-06-28, 22:54
|
|
|
| Dawid napisał/a: | | Na jakie firmy zwrócić uwagę? |
amorki - Kayab, Sachs, Boge
drążki - Lemforder, Febi |
_________________
Pomogłem? Kliknij "POMÓGŁ"
Jeżeli piszę bez polskich znaków wybaczcie piszę z komórki.
Robert |
|
|
|
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dawid
Specjalista
Tu naprawię, tam zepsuję ;-)
Marka: Opel
Model: Astra F 1.7 TDS Isuzu
Oznaczenie silnika (symbol): X17DT
Paliwo: DIESEL
Pomógł: 3 razy
Wiek: 27
Dołączył: 06 Paź 2010
Posty: 222
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: 2011-07-01, 06:44
|
|
|
dzięki, już zamówiłem febi, amorki zmienie po zimie 
[ Dodano: 2011-07-01, 06:51 ]
chciałem jeszcze zapytać o te amorki, widzę że KYB ma całkiem dobrą cenę. Pytanie tylko czy jest jakaś różnica w komforcie jazdy lub trwałością między amorkami gazowymi a olejowymi? |
_________________
|
|
|
|
|
|
automux
Moderator
Yerba Mate
Marka: Fiat
Model: seicento
Oznaczenie silnika (symbol): 900
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 87 razy
Wiek: 42
Dołączył: 22 Cze 2011
Posty: 1155
Skąd: Zamość
|
| Wysłany: 2011-07-01, 07:48
|
|
|
| Dawid napisał/a: | | Pytanie tylko czy jest jakaś różnica w komforcie jazdy lub trwałością między amorkami gazowymi a olejowymi? |
Miałem założone w Oplu Rekordzie 1,9 benzyna amorki gazowe spisywały się świetnie a auto miało sporą masę i dawały radę (lepsze tłumienie drgań).
Zobacz opis http://www.kayaba.akwimat.pl/amortyzatory.html |
_________________
Pomogłem? Kliknij "POMÓGŁ"
Jeżeli piszę bez polskich znaków wybaczcie piszę z komórki.
Robert |
|
|
|
|
|
szymon 1587cm3
Moderator
Diesel niet :(
Marka: Opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0 (20seh)
Paliwo: PB
Pomógł: 65 razy
Wiek: 24
Dołączył: 22 Lut 2010
Posty: 1139
Skąd: Gniezno
|
| Wysłany: 2011-07-01, 16:23
|
|
|
| Dawid napisał/a: | | czy jest jakaś różnica w komforcie jazdy lub trwałością między amorkami gazowymi a olejowymi? |
Jest róznica, wiekszy komfort na olejowych, sztywniejsze auto na gazowych |
_________________
 |
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 278 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4697
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-07-01, 17:25
|
|
|
| Ale na gazowych lepiej się prowadzi. Stabilniejszy jest. |
_________________
|
|
|
|
|
|
DAREK1
Nowicjusz
Mistrz MECHANIKI!!!
Marka: Opel
Model: Astra G
Oznaczenie silnika (symbol): X16XEL
Paliwo: PB
Wiek: 21
Dołączył: 23 Kwi 2011
Posty: 2
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2011-07-07, 22:04
|
|
|
| Gazowe są o niebo lepsze. Jeżdziłem kiedyś na olejowych, ale ie było przyjemności z jazdy. Na gazowych jest o niebo lepiej. |
|
|
|
|
|
automux
Moderator
Yerba Mate
Marka: Fiat
Model: seicento
Oznaczenie silnika (symbol): 900
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 87 razy
Wiek: 42
Dołączył: 22 Cze 2011
Posty: 1155
Skąd: Zamość
|
| Wysłany: 2011-07-07, 22:11
|
|
|
| DAREK1 napisał/a: | | Gazowe są o niebo lepsze |
To dobrze że jesteś zadowolony z zakupu, życzę bezpiecznej jazdy. |
_________________
Pomogłem? Kliknij "POMÓGŁ"
Jeżeli piszę bez polskich znaków wybaczcie piszę z komórki.
Robert |
|
|
|
|
|
sławek6843
Nowicjusz
Marka: Opel
Model: Astra
Oznaczenie silnika (symbol): 1.4
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 14 Lip 2011
Posty: 3
|
| Wysłany: 2011-07-14, 17:36
|
|
|
| witam mam opla astre 1.4 jedynke chciałem wymienić amortyzatorty przód ale nie mogę wybić końcówki wahacza jest na stałe połączona z wahaczem .Czy trzeba odkręcić cały wahacz. |
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 278 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4697
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-07-14, 17:54
|
|
|
Trzeba ściąć 3 nity i wtedy dopiero wyjąć sworzeń wahacza. Nowy sworzeń posiada 3 śruby, którymi się go przykręca zamiast nitów.
Czytaj forum, to nie będziesz musiał pytać:
http://forum.samnaprawiam...ra-b-vt1064.htm |
_________________
|
|
|
|
|
|
szymon 1587cm3
Moderator
Diesel niet :(
Marka: Opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0 (20seh)
Paliwo: PB
Pomógł: 65 razy
Wiek: 24
Dołączył: 22 Lut 2010
Posty: 1139
Skąd: Gniezno
|
| Wysłany: 2011-07-14, 21:52
|
|
|
Do wymiany amortyzatorów nic nie trzeba scinac...
Trzeba zbic sworzen z kolumny. Skrec kolumna w jedna strone do oporu i zajrzyj za tarcze. Zobaczysz srube sworznia wahacza. Trzeba ja odkrecic i uderzac mlotkiem w ucho lub uzyc sciagacza(odkrecenie stabilizatora dodatkowo ulatwi sprawe). Nastepnie koncówka drazka kierowniczego, zacisk i dwie sruby od poduszki pod maska. |
_________________
|
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 278 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4697
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-07-15, 07:00
|
|
|
Kurde, faktycznie, przepraszam - nie doczytałem i widziałem że wymienić sworznie chce  |
_________________
|
|
|
|
|
|
wool
Średnio Zaawansowany
Marka: Opel
Model: Astra F
Oznaczenie silnika (symbol): C14NZ
Paliwo: LPG+PB
Wiek: 36
Dołączył: 19 Maj 2011
Posty: 60
Skąd: Kołobrzeg
|
| Wysłany: 2011-08-07, 14:15
|
|
|
nie zawsze idzie jakby się chciało, niedawno wymieniałem amorki i niestety nakrętki sworznia nie bałem rady odkręcić (odrdzewiacze, podgrzewanie nie pomogło), nasadka nie podchodzi, pozostaje jedynie pożądny klucz oczkowy, musiałem sobie szlifierką pomóc, jeśli będziesz miał ten sam problem będziesz musiał zrobić to co ArKos napisał, u mnie dodatkowo była walka z zawziętą nakrętką piasty dopiero podgrzewanie i pół metrowa przedłużka stanleya do nasadki pomogła, ale musiałem się naskakać po niej  |
|
|
|
|
|
|
|
