[ArKos]

Wymiana sprężyn i amortyzatorów (MK7) Ford Escort



1. Podnieś samochód i zdejmij koło.



2. Odkręć nakrętki mocujące łącznik stabilizatora (żółty) i nakrętka mocującą końcówkę kierowniczą (czerwony). Potem wybij końcówkę drążka kierowniczego i włóż brechę (lub coś innego) między wahacz a drążek stabilizatora i dognij stabilizator w dół żeby wyjąć łącznik stabilizatora (zielone).



3. Wyjmij zawleczkę z zacisku hamulca (żółty, niebieskim zaznaczyłem w którą stronę wyciągać) a potem wybij trzpień (tak jak pokazuje czerwona strzałka).



4. Podnieś "klapę" i wyjmij klocki hamulcowe.



5. Odkręć śruby mocujące zacisk hamulcowy do zwrotnicy (żółty) - widok od strony silnika i podwieś na czymś cały zacisk.



6. Pociągnij do siebie stare tarcze i zdejmij je.



7. Odłącz przewód czujnika ABS’u (jeżeli masz), odkręć śrubę trzymającą czujnik (czerwony) i jak ci się uda wyjmij go (kierunek zaznaczyłem na żółto), jak nie zostaw i uważaj na niego.



8. Odkręć nakrętkę sworznia wahacza (czerwony), wybij śrubę blokującą ten sworzeń i wybij w dół (zaznaczyłem na żółto) sworzeń z wahaczem.



9. Zdejmij opaski osłony przegubu i zdejmij osłonę.



10. Odłącz przegub od półosi rozszerzając pierścień (który jest trochę schowany w przegubie (nie było jak zrobić fotki niestety).



11. Odkręć nakrętki trzymające u góry kolumnę zawieszenia (czerwony) trzymając kolumnę bo inaczej zleci.



12. Ściągnij sprężyny (czymś takim jak na zdjęciu), potem odkręć od góry amortyzatora nakrętkę i zdejmij sprężynę.



13. Zamontuj nowe sprężyny na stary amortyzator (lub stare sprężyny na nowy amortyzator). Jeżeli wymieniasz amortyzator - odkręć śrubę trzymającą amortyzator (żółty) i wybij go (kierunek zaznaczyłem czerwonym).



14. Złóż wszystko w odwrotnej kolejności...



Autor: Borys

Źródło: http://www.fordescort.org

[Pani Reklama]