|
|
| Autor |
Wiadomość |
slawcio1987 
Początkujący
Marka: Fiat
Model: Brava
Oznaczenie silnika (symbol): 1,4 12V
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 04 Kwi 2011
Posty: 27
Skąd: Konin
|
 Wysłany: 2012-02-19, 16:40 Moment dokrecania głowicy brava 1.4
|
|
|
| Panowie mam pytanie odnośnie dokręcania głowicy w fiacie brava 1.4 12v otóż czytałem na kilku stronach że dokręca się te śruby z momentem 20 Nm + 50 Nm + 90 stopni + 90 stopni , a w książce serwisowej pisze że 20 Nm + 50 Nm + 90 stopni + 90 stopni + 90 stopni . Powiedzcie mi teraz panowie która z powyższych opcji jest prawidłowa bo zgłupiałem. |
_________________
Kupię tanio Escorta mk7 z silnikiem 1,6 16V na czesci |
|
 |
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
Krhid
Zasłużony
Marka: Opel
Model: Vectra A
Oznaczenie silnika (symbol): X20XEV
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 15 razy
Wiek: 22
Dołączył: 27 Kwi 2010
Posty: 367
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: 2012-02-19, 16:55
|
|
|
Ta wersja w książce jest prawidłowa 
3 x 90*
Tak samo masz tutaj.
http://fiat.auto.com.pl/f...pic.php?t=58996
I dla pewności że mówimy o tym samym
http://www.fotosik.pl/pok...2f0b6c067f.html |
_________________
Jeśli coś nie jest zepsute i działa dobrze... zawsze może działać lepiej 
Aktualnie:
Opel Vectra A - 1994 - 2,0/16V  Rakieta
Renault Laguna I ph II - 1999 - 2,2dT->The Power Of Klekot 
Renault Laguna II ph I - 2001 - 1,8/16V->Mamowóz  |
|
 |
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
slawcio1987
Początkujący
Marka: Fiat
Model: Brava
Oznaczenie silnika (symbol): 1,4 12V
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 04 Kwi 2011
Posty: 27
Skąd: Konin
|
| Wysłany: 2012-02-19, 17:43
|
|
|
No ale przez to cytuje:
"To nie są 3 obroty o 90 stopni tylko 2 obroty! W fabryce fiata skręcali głowice 3 etapowo:
1 etap ( podobno siła między 40Nm a 50Nm)
2 etap: obrót o 90 stopni
3 etap: kolejny obrót o 90 stopni"
właśnie zgłupiałem przez tą odpowiedź wiec wolałem zapytac
dzieki za pomoc |
_________________
Kupię tanio Escorta mk7 z silnikiem 1,6 16V na czesci |
|
|
|
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Krhid
Zasłużony
Marka: Opel
Model: Vectra A
Oznaczenie silnika (symbol): X20XEV
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 15 razy
Wiek: 22
Dołączył: 27 Kwi 2010
Posty: 367
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: 2012-02-19, 18:10
|
|
|
Gościu się pomerdał i dał opcję dla innego silnika Później go naprostowywali że chodzi o 1,4 W przypadku 2 litrów jest opcja 40 + 2x 90
Nawet w zdjęciu masz jak byk krzyżyk wklejony przy opcji 20 + 50 + 3x 90 stopni
Ale rozumiem Twoje zakłopotanie na każdym forum są przypadki mądrych i mądrzejszych a potem jak ktoś szuka konkretnej informacji to nie wie która jest właściwa 
Mam nadzieję że to pomogło |
_________________
Jeśli coś nie jest zepsute i działa dobrze... zawsze może działać lepiej
Aktualnie:
Opel Vectra A - 1994 - 2,0/16V Rakieta
Renault Laguna I ph II - 1999 - 2,2dT->The Power Of Klekot
Renault Laguna II ph I - 2001 - 1,8/16V->Mamowóz |
|
|
|
|
|
slawcio1987
Początkujący
Marka: Fiat
Model: Brava
Oznaczenie silnika (symbol): 1,4 12V
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 04 Kwi 2011
Posty: 27
Skąd: Konin
|
| Wysłany: 2012-02-19, 18:46
|
|
|
| oczywiście że pomogło. dzięki |
_________________
Kupię tanio Escorta mk7 z silnikiem 1,6 16V na czesci |
|
|
|
|
|
Crayven
Nowicjusz
Marka: Fiat
Model: Brava
Oznaczenie silnika (symbol): Sx
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 19 Sty 2012
Posty: 5
|
| Wysłany: 2012-02-19, 19:30
|
|
|
Niby może w tabelce pisze 20 + 50 + 3x 90 stopni ale co z dalszą instrukcją w której pisze
Po nałożeniu głowicy z uszczelką na kadłub dokręcić wstępnie kluczem dynamometrycznym wszystkie nakrętki momentem 2 daN m , zachowując kolejność dokręcania pokazaną na rysunku 2.160.
Dokręcić kluczem dynamometrycznym wszystkie nakrętki momentem 5 daN m , zachowując kolejność dokręcania pokazaną na rysunku 2.160
Dokręcić kluczem z nasadką kątową wszystkie nakrętki obracając je dwukrotnie o kąt 90 stopni , zachowując tą samą kolejność co poprzednio
I teraz kto tu ma racje?? czy to jest po prostu błąd w książce serwisowej.
Instrukcja wymiany głowicy 1.4 12V |
|
|
|
|
|
Krhid
Zasłużony
Marka: Opel
Model: Vectra A
Oznaczenie silnika (symbol): X20XEV
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 15 razy
Wiek: 22
Dołączył: 27 Kwi 2010
Posty: 367
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: 2012-02-19, 19:58
|
|
|
Błąd zawsze może się zdarzyć ... nie można tego wykluczyć...
Patrząc na wypowiedzi ludzi z forum fiata i na zdjęcie z instrukcji bym obstawił jednak na 3x90...
W przypadku 1.6 też jest 3x90... natomiast 2x90 jest dopiero w przypadku 1.8 i 2.0...
Prawda jest taka... teoretycznie na opakowaniu od nowej uszczelki powinna być dokładna instrukcja i najlepiej jej się trzymać.
Kto ma rację... to jest akurat pojęcie względne... co mechanik to inne zdanie... czasem bliższe a czasem dalsze prawdy... a czasem to tylko bełkot |
_________________
Jeśli coś nie jest zepsute i działa dobrze... zawsze może działać lepiej
Aktualnie:
Opel Vectra A - 1994 - 2,0/16V Rakieta
Renault Laguna I ph II - 1999 - 2,2dT->The Power Of Klekot
Renault Laguna II ph I - 2001 - 1,8/16V->Mamowóz |
|
|
|
|
|
fifek
Zasłużony
zasłużony zjadacz sera
Marka: Opel
Model: Vectra
Oznaczenie silnika (symbol): 1.8 16V
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 5 razy
Wiek: 26
Dołączył: 25 Kwi 2010
Posty: 274
Skąd: Pionki
|
| Wysłany: 2012-02-19, 20:52
|
|
|
kolego na kazdej uszczelce pod głowice masz momenty dokrecania.
Postępujesz wg nich.
Raczej po wymianie uszczelki się dokreca wiec wystarczy spojrzeć na opakowanie. |
_________________
pamiętaj! lpg niszczy silniki................ale tylko tym którzy go nie maja |
|
|
|
|
|
automux
Moderator
Yerba Mate
Marka: Fiat
Model: seicento
Oznaczenie silnika (symbol): 900
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 87 razy
Wiek: 42
Dołączył: 22 Cze 2011
Posty: 1155
Skąd: Zamość
|
| Wysłany: 2012-02-19, 21:43
|
|
|
| slawcio1987 napisał/a: | | Panowie mam pytanie odnośnie dokręcania głowicy w fiacie brava 1.4 12v |
Etap:
1. 20Nm
2. 40Nm
3. 90*
4. 90* |
_________________
Pomogłem? Kliknij "POMÓGŁ"
Jeżeli piszę bez polskich znaków wybaczcie piszę z komórki.
Robert |
|
|
|
|
|
slawcio1987
Początkujący
Marka: Fiat
Model: Brava
Oznaczenie silnika (symbol): 1,4 12V
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 04 Kwi 2011
Posty: 27
Skąd: Konin
|
| Wysłany: 2012-02-20, 10:11
|
|
|
| automux napisał/a: | | slawcio1987 napisał/a: | | Panowie mam pytanie odnośnie dokręcania głowicy w fiacie brava 1.4 12v |
Etap:
1. 20Nm
2. 40Nm
3. 90*
4. 90* |
A teraz bądź mądry i pisz wiersze |
_________________
Kupię tanio Escorta mk7 z silnikiem 1,6 16V na czesci |
|
|
|
|
|
automux
Moderator
Yerba Mate
Marka: Fiat
Model: seicento
Oznaczenie silnika (symbol): 900
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 87 razy
Wiek: 42
Dołączył: 22 Cze 2011
Posty: 1155
Skąd: Zamość
|
| Wysłany: 2012-02-20, 10:42
|
|
|
| slawcio1987 napisał/a: | | A teraz bądź mądry i pisz wiersze |
Nie jest łatwo szukałem jeszcze u siebie i też znalazłem instrukcję która mówi o tym że 3 razy 90* ale coś mi się wydaje że to za dużo. Trzeba by do ASO się udać może ktoś podpowie. |
_________________
Pomogłem? Kliknij "POMÓGŁ"
Jeżeli piszę bez polskich znaków wybaczcie piszę z komórki.
Robert |
|
|
|
|
|
slawcio1987
Początkujący
Marka: Fiat
Model: Brava
Oznaczenie silnika (symbol): 1,4 12V
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 04 Kwi 2011
Posty: 27
Skąd: Konin
|
| Wysłany: 2012-02-20, 11:18
|
|
|
| automux napisał/a: | | slawcio1987 napisał/a: | | A teraz bądź mądry i pisz wiersze |
Nie jest łatwo szukałem jeszcze u siebie i też znalazłem instrukcję która mówi o tym że 3 razy 90* ale coś mi się wydaje że to za dużo. Trzeba by do ASO się udać może ktoś podpowie. |
No to będzie najlepsze wyjście raczej. Dziękuje wszystkim za pomoc |
_________________
Kupię tanio Escorta mk7 z silnikiem 1,6 16V na czesci |
|
|
|
|
|
Krhid
Zasłużony
Marka: Opel
Model: Vectra A
Oznaczenie silnika (symbol): X20XEV
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 15 razy
Wiek: 22
Dołączył: 27 Kwi 2010
Posty: 367
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: 2012-02-20, 11:32
|
|
|
To jest to co mówiłem ...
Żeby było śmieszniej zajrzałem dziś jeszcze to Vivid`a i Autodaty... i tam było 2x90 ...
Po prostu pójdź do sklepu i niech Ci dadzą albo chociaż pokażą uszczelkę od głowicy.
Tam musi być instrukcja i najlepiej jej się trzymać |
_________________
Jeśli coś nie jest zepsute i działa dobrze... zawsze może działać lepiej
Aktualnie:
Opel Vectra A - 1994 - 2,0/16V Rakieta
Renault Laguna I ph II - 1999 - 2,2dT->The Power Of Klekot
Renault Laguna II ph I - 2001 - 1,8/16V->Mamowóz |
|
|
|
|
|
slawcio1987
Początkujący
Marka: Fiat
Model: Brava
Oznaczenie silnika (symbol): 1,4 12V
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 04 Kwi 2011
Posty: 27
Skąd: Konin
|
| Wysłany: 2012-02-20, 12:17
|
|
|
| Krhid napisał/a: | To jest to co mówiłem ...
Żeby było śmieszniej zajrzałem dziś jeszcze to Vivid`a i Autodaty... i tam było 2x90 ...
Po prostu pójdź do sklepu i niech Ci dadzą albo chociaż pokażą uszczelkę od głowicy.
Tam musi być instrukcja i najlepiej jej się trzymać |
No i tak muszę kupić uszczelkę i jutro ma przyjechać
[ Dodano: 2012-02-21, 17:07 ]
No to panowie sprawa wyjaśniona moment dokręcania wynosi 20 Nm + 50Nm + 2 x 90 stopni |
_________________
Kupię tanio Escorta mk7 z silnikiem 1,6 16V na czesci |
|
|
|
|
|
|
|
