| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
|
|
| Autor |
Wiadomość |
ArKos
Administrator Szef wszystkich szefów


Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 278 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Lut 2010 Posty: 4697 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: 2010-03-06, 16:54 [nadwozie] Wymiana tylnych drzwi Escort mk6
|
|
|
Wymiana tylnych drzwi Ford Escort MK6.
W celu wymiany drzwi należy zaopatrzyć się w podstawowe narzędzia takie jak:
* wkrętak płaski i krzyżak
* nasadka imbusowa (gwiazdka )
* kombinerki
Strzałki na foto 1. i 2. odnoszą się do miejsc, w których należy dokonać operacji odseparowania drzwi od reszty autka.
Przed roboczym przełożeniem szyby należy zamontować zamek wraz z kasetą i klamką oraz siłownikiem centralnego, następnie maksymalnie opuścić szybę w celu upchnięcia wcześniej wspomnianej prowadnicy unieruchamiającej szybę oraz jej uszczelkę. Inne kombinacje montażu prowadnicy nie przyniosą poprawnego efektu, gdyż przeszkodę będzie stanowiła kaseta wystającego zamka centralnego.
Teraz możemy sobie pogratulować i zabrać się do ubierania nowych drzwi, czyli wszystkie czynności jak w demontażu tyko w odwrotnej kolejności.
Przed demontażem:
Kolor czerwony – zawiasy mocujące, kolor żółty – ogranicznik otwierania drzwi, kolor różowy - gumowy przegub skrywający przewody.
Po demontażu:
Wykręcamy wszystkie możliwe śrubki mocujące mechanizm otwierania drzwi:
Wykręcamy uchwyt oraz spinki mocujące uszczelkę pod tapicerką doprowadzając do następującej postaci:
Demontujemy izolację piankową oraz rączkę z dźwigni poruszającej szybą-należy wypchnąć skobel blokujący w kształcie litery Ω:
Kolejny krok to wyjęcie szyby. W tych konkretnych drzwiach szyba została zdemontowana z szyną po której porusza się dźwignia podnośnika. Według znawców powinna lekko wyjść z szyny pozostawiając mechanizm podnośnika nienaruszony:
Przed wymianą:
Po wymianie:
Autor: marlena487
Źródło: http://siec.no-ip.com |
_________________
|
|
|
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)


Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
| | Strona wygenerowana w 0,26 sekundy. Zapytań do SQL: 16 |
|
|